星宇股份爆出用工争议 校招招来大批硕士研究生，入职一月遭到劝退，多人投诉维权，岗位变流水线操作工，现在找工作这样困难吗？
星宇塞尔维亚工厂运营困局折射中企出海管理挑战
2026年8月31日，据多位前员工透露，中国汽车照明系统龙头星宇股份位于塞尔维亚的海外工厂长期处于亏损状态，中方支援人员日均工作时长达10小时，显著高于当地员工朝九晚五的标准工时。这一现象揭示了中国制造业企业在“走出去”过程中面临的本地化运营与人力资源管理难题。
该工厂自2020年投产以来，旨在服务欧洲主机厂客户并规避贸易壁垒。然而，据公开财报显示，星宇股份2023至2025年海外业务板块连续三年毛利率低于5%，远低于国内业务18%以上的平均水平（来源：星宇股份年度报告，2024年、2025年、2026年）。塞尔维亚工厂作为其欧洲布局的核心节点，至今未能实现盈亏平衡，依赖母公司持续注资维持运转。
[IMG:1]在劳动制度执行上，工厂采取“双轨制”：塞方员工严格遵循当地《劳动法》，每日工作8小时，加班需经工会同意且支付高额溢价；而中方外派或短期支援人员则被要求“兜底”生产任务，常在塞方员工下班后继续作业。前员工林喆表示：“只要当日订单未完成，中方人员就得留下，没有额外调休或加班费。”这种安排虽保障了交付，却加剧了中方团队的疲劳与流失率。
此类管理模式并非孤例。据麦肯锡《2025年中国制造企业全球化白皮书》指出，约62%的中资制造企业在欧洲设厂初期存在“中方超负荷、本地低参与”的用工结构，平均本地化管理过渡期长达4.7年。星宇的困境反映了部分企业将国内高强度运营逻辑直接移植海外，忽视了文化适配与合规成本。
[IMG:2]从战略角度看，星宇的海外投入有其必要性。欧盟自2024年起实施更严格的汽车零部件本地采购比例要求，迫使Tier 1供应商就近建厂。但快速扩张也带来风险：据业内人士分析，星宇塞尔维亚工厂产能利用率长期徘徊在60%以下，主因是核心客户订单不及预期，叠加本地供应链配套不足，导致单位制造成本居高不下。
公司方面尚未就具体用工安排置评，但在2026年半年报中承认“海外工厂正处于爬坡阶段，短期盈利承压”。未来能否通过提升本地管理授权、优化排产系统及深化与欧洲供应商合作来扭转局面，将成为检验其全球化成色的关键。对中国制造业而言，星宇案例警示：出海不仅是产能转移，更是管理体系与文化融合的深度重构。
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