9月12日，2026年MXGP中国上海站于奉贤正式启幕。张雪之子张擎天代表张雪机车 ，出征和汇・上海摩托车越野公开赛85CC组别赛事。
14岁少年踏上国际赛道，父亲场边当起后勤
9月12日，2026MXGP中国上海站启幕。前一天，和汇·上海摩托车越野公开赛85CC组、250CC组赛事已在上海国际越野赛车场率先开赛。85CC青少年组中，14岁的车手张擎天出现在发车线上，他是张雪机车创始人张雪的儿子，也是首次参加国际青少年赛事。
据看看新闻Knews报道，第二个比赛日上午自由练习后，张雪特意来到赛场为儿子打气。他不仅亲自动手调试机车，还化身“后勤组”帮儿子擦身体，并叮嘱“加强训练”。张擎天则提到，父亲赛前给他的“六字真言”是“加油、努力、安全”。
从修车学徒到品牌创始人，再到赛道边父亲
张雪的履历在中国摩托车圈并不陌生。从早期修车、改装起步，到创立张雪机车，再到2026年发布视频官宣将于2027年参加MXGP世界摩托车越野锦标赛，其个人轨迹始终围绕两轮机械展开。如今，这一轨迹延伸到了下一代。
张雪在赛场透露，儿子已经在为升组做准备，被儿子当作偶像“压力很大”。对于孩子的成绩，他表态要求很低：“不管比赛还是学习，60分就觉得很好了。”这句话与其说是对名次的淡泊，不如说反映了一个判断：青少年阶段的核心任务是留在赛道上、积累经验，而非过早被结果绑定。
张擎天对看看新闻Knews记者表示，自己参赛是出于对机车的热爱，而这份热爱“遗传自父亲的基因”。此前张雪官宣2027年参加MXGP时，张擎天也提前送上祝福，预祝车队在明年拿个好名次。
中国机车品牌的国际赛事路径正在拉长
MXGP是世界摩托车越野锦标赛的简称，属于越野摩托车领域最高级别赛事之一。中国站落地上海，本身为本土车手和品牌提供了近距离接触国际竞技标准的机会。张雪机车计划2027年参赛，意味着这家从国内改装市场成长起来的品牌，正试图把触角伸向国际赛场。
这一路径与张擎天当前的参赛安排形成呼应。14岁参加85CC组国际青少年赛事，若后续顺利升组，其成长周期与车队2027年征战MXGP的时间表存在重叠可能。当然，青少年车手的培养充满变数，赛事成绩、身体条件、资金投入和团队保障都是变量。
张雪提到比赛中的发车环节时表示，要想发车好，除了好技术还要“足够狠”。这句经验之谈放在商业竞争同样适用——国际赛场不会因为你是新面孔就降低门槛。
风险提示
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