2026年8月23日
财经

航天环宇上半年净利下滑近九成,宇航通信毛利率持续承压

航天发展2026年最新基本面解读

航天环宇上半年净利降88.55%,毛利率大幅下滑拖累业绩

8月20日,航天环宇(688523.SH)发布2026年半年度报告。数据显示,公司上半年实现营业收入1.56亿元,同比减少24.45%;归属于上市公司股东的净利润为397.45万元,同比大幅下降88.55%;基本每股收益0.0098元。对于业绩下滑,航天环宇在公告中表示,主要受宇航及通信产品、航空产品收入减少影响。

利润端的承压早有迹象。根据公司对上交所2025年年报问询函的回复,2025年公司综合毛利率已由2024年的43.67%下滑至38.34%,减少5.33个百分点。其中,核心产品宇航及通信产品的毛利率从54.59%骤降至43.03%,一年内蒸发11.56个百分点。公司将此归因于三方面因素:商业航天发展带来的市场参与者增加及价格水平下降;大型紧缩场产品进入成熟期导致毛利率自然回落;以及部分高难度研制类项目出现低价中标现象。进入2026年,毛利率下行趋势仍在延续,一季度主营业务毛利率已从上年同期的46.14%降至25.17%,降幅接近21个百分点。

航空航天产业链业绩承压,军工板块出现分化

航天环宇的业绩滑坡反映了当前军工行业部分领域的普遍困境。中信建投证券8月17日发布的国防军工行业动态报告指出,受传统军工板块新签订单下降影响,军工信息化公司业绩普遍承压。航空产业链成为此次业绩调整的重灾区:中航沈飞预计上半年归母净利润同比减少58.23%,主要受新型装备生产组织与配套产品交付节奏影响;光启技术预计同期归母净利润下降24.30%至5.64%;中简科技则出现亏损。

在航天装备板块,国博电子上半年因T/R组件及射频模块收入减少,归母净利润下滑51.26%;航天发展尽管营收增长57.23%,但仍亏损2.24亿元。市场数据显示,2026年上半年国防军工板块的增长主要集中在船舶和军贸领域,而航空及航天装备产业链正普遍面临订单延迟与毛利率压缩的双重挑战。多家机构分析认为,部分公司与商业航天的实质关联度较弱,业绩支撑尚显不足。

航天环宇:上半年归母净利润397.45万元,同比下降88.55%
航天环宇:上半年归母净利润397.45万元,同比下降88.55%

股价年内跌逾23%,市场提前消化悲观预期

业绩压力已在二级市场有所体现。半年报披露前后,航天环宇股价出现明显调整。8月19日,航天装备Ⅱ板块指数下跌5%,航天环宇当日跌幅达9.71%,报收44.65元。8月20日,公司股价继续走低,盘中下跌2.01%,报43.01元,总市值缩水至175亿元。截至目前,航天环宇股价今年以来累计下跌23.14%,近60日跌幅达30.39%。

分析人士指出,航天板块的调整属于板块级别的系统性定价出清。年初至今,军工板块最大回撤幅度已超过35%。行业龙头亦未能幸免,航发动力连续五个月收跌,中航沈飞在过去十个月中有九个月录得负收益。不过,也有机构观点认为,当前悲观预期已较为充分地反映在股价之中,市场特征正从“杀估值”向“等催化”转换。

下半年回暖预期升温,基本面拐点仍待观察

展望后市,券商机构对军工板块下半年的表现持相对乐观态度。中航证券在8月19日的军工行业周报中提到,随着2027年建军百年目标进入倒计时,下半年军工订单回暖的兑现路径有望开启,当前军工板块的赔率和胜率已进入具备较高吸引力的区间。��信建投证券则认为,中国军工产业正从依赖国内单一需求向“内需筑基、外贸扩张、民用反哺”的三轮驱动新格局演进。

具体到航天环宇,基本面的实质性改善仍存不确定性。核心观察点包括宇航及通信产品毛利率能否企稳、航空产品收入能否实现补位,以及军工订单的实际释放节奏。公司在问询函回复中提示,若行业价格竞争加剧、下游需求波动或成本管控不及预期,主营业务毛利率可能持续面临压力。机构预测数据显示,截至2026年7月,共有2家机构预测航天环宇全年净利润约为0.65亿元。这意味着,公司下半年需完成超过0.61亿元的净利润,方能达到这一市场预期。

本文由AI辅助生成

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