算电协同，算力跟着绿电走
从一场签约说起
万国数据副总裁陈润奇在台上讲得实在。这家以数据中心为主业的公司，将在江苏东台布局大型绿色智算中心，承接长三角人工智能企业、云服务商和上下游企业的算力需求。他透露，自今年4月启动对接以来，项目历经多轮洽谈、选址考察和方案优化，盐城市、东台市相关部门全程参与推进。
这是9月7日下午发生在上海的一幕。当天，2026盐城（上海）长三角高质量发展合作恳谈会暨现代服务业和人工智能招商推介会举行，28个项目分4批集中签约，涵盖新能源、新材料、新一代信息技术、人工智能和现代服务业等领域。工业经济总量已突破万亿元的盐城，正把现代服务业和人工智能推到更靠前的位置。
为什么是盐城？先从电说起
推介人工智能时，盐城把“电”放在了第一位。这并非偶然——大模型训练和推理需要海量算力，而算力的本质是电力。据公开信息，盐城新能源发电装机容量达2271.4万千瓦，年发绿电超过360亿千瓦时。通俗地说，风车和光伏板发出来的电，正在变成数据中心里GPU的“口粮”。
当地的打法是整合绿电、算力和冷能三种资源。盐城市发改委介绍，盐城正在建设大丰、滨海“一南一北”两个智算中心，并进一步整合数算、电网、风光和冷能资源，规划东部沿海绿色算力港。海边LNG接收站气化时释放的冷能，可用于数据中心散热，这是沿海城市独有的成本优势。相比依赖火电的内陆算力节点，绿电加冷能的组合能把算力的能耗成本压下来，这对以电费为大头的智算中心运营而言是实打实的账。
产业底盘与应用场景
目前，盐城已集聚人工智能关联企业329家，产业产值约270亿元，商汤科技一期3000P智算中心已建成投用。横向看，这一规模在长三角尚属追赶者，与上海、杭州的人工智能核心产业集群仍有明显差距。盐城的差异化路径，在于用制造业场景换技术落地：当地已发布60个优质数字化创新应用场景，涉及低空物流、智能网联汽车、绿色能源等领域。东台医共体无人机智慧物流配送入选国家首批低空经济典型应用场景，智能网联汽车试验场、民用无人机试飞基地等平台也已投用。
对上海的人工智能企业和科研团队而言，这些场景是技术验证与产品迭代的试验田——实验室里的算法，需要在真实的物流航线、真实的汽车道路测试中打磨。这正是沪盐合作的新逻辑。
两地合作的两面账
盐城与上海的联系有历史纵深。上世纪六七十年代，8万多名上海知青来到盐城大丰；如今上海在盐城拥有307平方公里“飞地”，沪苏大丰产业联动集聚区是江苏与上海首个省级层面合作园区。据会上介绍，盐城三分之一以上的规模以上工业企业与上海有合作关系，上海市场约10%的农副产品来自盐城，盐城（上海）国际科创中心、国家技术转移东部中心盐城分中心等平台也已投入运行。
服务业是盐城的另一块拼图。当地服务业增加值占地区生产总值比重已达51.6%，对经济增长贡献率59.8%。上海现代服务业联合会会长孙建平表示，上海现代服务业形成跨界融合、创新驱动和国际化特点，盐城拥有产业空间、能源和生态条件，两地各有优势。
但硬币的另一面同样清晰。对盐城而言，签约项目能否如期落地、绿电供应是否稳定、人工智能高端人才是否愿意离开上海，都是待解之题；金光纤维（江苏）有限公司总经理梁翌提到的“滨海县组建专门工作班子”式的服务，能否制度化、长期化，考验地方营商环境的稳定性。对上海企业而言，跨城布局也意味着管理半径拉长与供应链重组的成本。
从农产品供应到园区共建，再到今天的绿色算力与人工智能，上海与盐城的关系正从人员往来走向产业共生。28个项目签下的是意向，长出来的才是产业。长三角一体化的产业内容，正靠这样的具体合作一点点变厚。
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