奇瑞自产的动力电池内部结构拆解！#奇达动力 #得壹电池 #小鱼跳跳 #奇瑞动力电池 #奇瑞新能源
曾毓群批动力电池“速成”乱象：行业扩产提速，品质警钟敲响
2026世界动力电池大会9月3日在四川宜宾开幕。宁德时代董事长曾毓群在视频演讲中直指行业“速成”乱象，批评部分企业“比速度、比参数、比价格”，开发周期日益缩短，却以牺牲产品质量和消费者信任为代价。
曾毓群透露，今年以来国内上市新车已超过600款，平均每天接近3款；部分动力电池产品出现批量故障。他表示，动力电池精度极高、容错率极低，在当前量产规模下，小问题会被成倍放大。新能源产业最重要的关键词是品质。曾毓群同时宣布，今年9月将首次启动“宁德品质”全球开放月。
就在曾毓群发出警示的同时，动力电池产能仍在加速扩张。
8月30日，楚能新能源襄阳70GWh锂电池产业园项目在襄阳高新区正式投产。该项目占地1608亩，建筑面积105万平方米，是楚能新能源在湖北布局的第四大生产基地，也是其智能化程度最高、垂直整合能力最强的生产基地之一。项目聚焦储能与动力两大赛道，规模化生产100Ah、588Ah、648Ah及更高容量大型储能电池、高倍率超级快充动力电池等产品。项目从2025年10月28日破土动工到首批产品***仅用时10个月。全面达产后预计年产值突破300亿元。此前楚能新能源已在宜昌、武汉、孝感完成布局。
国际供应链方面，8月31日，LG新能源宣布与美国开发商Smackover Lithium签订10年具有约束力的碳酸锂承购协议。根据协议，Smackover Lithium每年向LG新能源供应8000公吨电池级碳酸锂，产品产自美国阿肯色州西南阿肯色项目。Smackover Lithium由Standard Lithium Ltd.与Equinor合资成立。LG新能源表示，随着北美储能系统市场需求增长，确保磷酸铁锂储能电池所用本地正极材料稳定供应愈发关键。该公司目前在美国运营七家生产设施。
从国防产业链视角审视，动力电池属于军民两用关键能源技术，其质量稳定性与供应链安全对装备能源保障、战场供电及储能系统具有战略意义。当前国内动力电池产业产能快速扩张与质量保障之间的张力，已引发行业领军企业的公开警告。如何在规模扩张与品质安全之间寻求平衡，是摆在产业面前的一道必答题。
（本文信息来自楚能新能源官微、LG新能源公告、宁德时代董事长演讲公开报道及2026世界动力电池大会相关报道。）
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