2026暑运最后一天东航乘务组进场
万米高空的“生命接力”与地面上的“无陪”守护
8月22日，昆明长水机场的停机坪上，东航MU5701航班正在做最后的登机准备。客舱里突然一阵骚动——一名女性旅客因进食不慎导致气道阻塞窒息，面色惨白、无法发声、呼吸困难。当班乘务员程之浩没有犹豫，迅速判断出这是气道阻塞症状，立即疏散周边旅客腾出急救空间，果断实施海姆立克急救法。异物顺利排出，旅客脱离了危险。程之浩守在旅客身旁密切观察体征、安抚情绪；乘务长同步将情况通报机长并联系地面值班经理。确认旅客状态平稳后，乘务组迅速完成登机收尾工作，航班准点起飞。
这一幕，只是东航云南2026年暑运62天里的一个切片。据东航云南公司披露的数据，7月1日至8月31日，公司在云南累计执行航班近2万班次，承运旅客近260万人次。其中，国际及地区航班近3500班次，同比增长7.13%，运输旅客近52万人次，同比增长7.23%。数字背后，是一张由机组、地服、签派、机务等各岗位人员共同织就的空中运输网。
“说走就走”的航线版图：从呼和浩特到曼谷
每年暑期，亲子游、研学游和出境游都是航空出行的热门方向。东航云南今年新增了昆明至呼和浩特航线，同时持续加大运力投放。昆明前往杭州、西安、深圳、福州、青岛等传统热门城市的客座率持续走高。
国际航线方面，旅游与留学需求的双重拉动让出境市场热度攀升。旅客出行目的地集中在曼谷、万象、胡志明市等国际航点以及香港地区。加密的航班频次和丰富的航线选择，让不少旅客真正体验到了“说走就走”的便利。
4500人次“单飞”小旅客与G区的团队柜台
暑运期间还有一个特殊的群体——无成人陪伴儿童。据统计，今夏东航云南保障的“无陪”儿童出行量接近4500人次。工作人员通过提前梳理旅客信息、预留座位、备齐相关单据、安排专人引导等方式，帮助小旅客顺畅登机。一位地服人员在采访中说：“每个孩子背后都是一个家庭的牵挂，从值机到登机，我们一路盯着，直到舱门关闭才算真正放心。”
针对轮椅、担架旅客等特殊群体，东航云南制定了全流程保障方案，从信息确认、设备准备、现场陪护到登机交接，各环节严格把控。与此同时，团队旅游、家庭出游和学生客流骤增，东航云南在昆明长水机场候机楼G区专门增设了团队值机柜台，提前整理团队旅客信息，有效缩短了旅客登机前各环节的等候时长。
从家门到舱门：行李“解放双手”的新尝试
暑运期间，东航联合顺丰速运推出的“轻松出行·行李无忧”行李门到门服务正式在昆明长水机场上线。符合条件的头等舱、公务舱及国内经济舱旅客，可在东航APP“畅易行”专区领取抵用券，预约顺丰上门取件，由快递员将行李运至出发地机场并代办托运。目前该服务已在上海、北京、西安、昆明、武汉、成都、广州、深圳八座城市的11个机场开通。一位体验过该服务的旅客在社交平台上写道：“拖着行李箱赶飞机的狼狈，终于可以省掉了。”
随着中秋、国庆假期临近，东航云南方面表示将持续提升服务品质，为假期出行及错峰旅行提供保障。62天的暑运落下帷幕，但机场候机大厅里行色匆匆的旅客、客舱中忙碌的乘务员、机坪上挥汗的机务人员——这些暑运期间被反复定格的画面，仍会在每一个出行高峰如常上演。
（本文图片由东航云南公司提供）
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