260827-唯科科技（301196）收入增长略超预期，外延并购加速拓展
“我们正经历一场转型的阵痛。”
9月2日晚，千里科技内部一位不愿具名的高管在电话中坦言。就在几个小时前，公司发布了2026年8月产销快报：整车销量8634辆，同比下降21.98%；产量7070辆，同比下滑29.43%。更令人忧心的是，新能源汽车单月销量仅675辆，同比暴跌56.05%。
尽管1至8月累计整车销量达60651辆，微增1.06%，但这一微弱增长几乎完全由传统燃油车型支撑。新能源板块则持续失血——前八个月累计销量4519辆，较去年同期锐减79.52%。据公开信息显示，这一跌幅远超行业平均水平。
[IMG:1]从高歌猛进到急踩刹车
回溯2024年，千里科技曾高调宣布“All in新能源”，当年新能源车型销量一度突破2万辆。然而短短两年间，市场风向突变。补贴退坡、竞争白热化、消费者对续航与智能化体验要求提升，多重压力下，其主力电动车型未能及时迭代升级。
“产品节奏没跟上，用户就用脚投票了。”上述高管透露，公司已启动新一轮产品线重组，重点聚焦混动技术过渡方案，并计划在第四季度推出两款基于新平台的插电混动SUV。“现在不是比谁喊得响，而是看谁能活下来、跑得稳。”
[IMG:2]产能利用率成隐忧
值得注意的是，8月产量（7070辆）显著低于销量（8634辆），反映出企业主动收缩排产。而1-8月累计产量58419辆，同比增长28.12%，却未转化为相应销量增长，库存压力或正在积聚。行业分析师指出，若新能源转型迟迟未见成效，高企的产能投入恐将拖累整体财务表现。
对千里科技而言，9月不仅是季度收官的关键节点，更是市场信心修复的窗口期。正如那位高管所言：“数字会说话，但故事还没讲完。”
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