#彪哥陪你读招股 润贝航科作为国内第一家公开上市的民用航材分销商，如何看待这家小行业的独角兽#香港#1997年#民用航空
一位机务工程师的日常，折射出航空产业链的悄然回暖
清晨六点，广州白云机场停机坪上，李明正对一架宽体客机进行例行检查。他手中的密封胶、润滑脂和特种清洗剂，不少来自深圳上市公司润贝航科。过去两年，这类航材订单一度随航班量波动而起伏不定；如今，他的工作节奏明显加快——这背后，是民航运输量恢复带来的耗材需求稳步回升。
营收与利润双增，成本控制成效显现
2026年8月23日，润贝航科披露半年报：公司上半年实现营业收入5.73亿元，同比增长21.97%；归属于上市公司股东的净利润达1.12亿元，同比增幅扩大至44.82%。基本每股收益为0.6957元。据公司公告，这一增速显著高于营收增幅，反映出毛利率改善与费用管控的有效性。
高比例现金分红，凸显经营现金流稳健
在业绩增长的同时，公司宣布每10股派发现金红利3.5元（含税），不送红股，亦不以公积金转增股本。以当前总股本测算，此次分红总额约5600万元，占上半年归母净利润的50%。这一分配方案延续了公司近年来注重股东回报的策略，也侧面印证其经营活动现金流的充裕程度。
航空出行复苏带动耗材消耗，细分赛道韧性凸显
民航局数据显示，2026年上半年国内旅客运输量已恢复至2019年同期的115%，国际航线亦稳步修复。飞机起降频次增加直接推高航材消耗，尤其在维护、维修与运营（MRO）环节。作为国内少数具备航材分销与自主研发能力的综合服务商，润贝航科受益于这一结构性趋势。其代理的国际品牌产品与自有品牌“润和”系列形成互补，覆盖机身、发动机、客舱等多个系统。
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