2026年8月7日，青海省可可西里自然保护区公安局在藏羚迁徙必经的青藏公路五道梁段3002公里处，安装并启用了一套智能化临时交通信号灯。这套红绿灯的出现，结束了可可西里自然保护区公安局多年来在藏羚迁徙季依靠人力站在公路边挥旗拦车的历史。
每年5月至8月，数万只藏羚从三江源、西藏羌塘和新疆阿尔金山等地出发，穿越G109青藏公路奔赴可可西里腹地卓乃湖、太阳湖等地产羔繁育，之后再携幼仔返回越冬地。藏羚的迁徙路线与青藏公路在五道梁段形成交叉，而五道梁正是藏羚羊迁徙的咽喉通道。野生动物迁徙高峰与旅游车流、人流高度叠加，道路通行压力增大，车辆冲撞和人群惊扰野生动物的安全风险长期存在。
过去，每到藏羚迁徙季，可可西里自然保护区公安局会抽调警力驻扎在迁徙通道附近，依靠人力进行交通管制。民警需要守在公路边观察，一旦发现藏羚羊群靠近，就举起警示牌、吹哨子或挥动旗帜，示意过往车辆停车避让。这种方式依赖人工判断和现场反应，存在发现滞后、响应不及时的问题。
新启用的智能化临时交通信号灯改变了这一局面。据可可西里自然保护区公安局局长阿旺旦巴介绍，如今民警只需按下遥控按钮让红绿灯亮起，即可“静音”指挥交通。一段由现场工作人员拍摄的视频画面显示，在青藏公路3002公里处附近，藏羚羊群排队迅速“过马路”，在距离动物约300米的位置，公路两侧双向交通信号灯红灯亮起，往来车辆安静等待。这套交通信号灯仅在藏羚羊迁徙产仔季使用。
记者在可可西里五道梁帐篷警务室采访了在此驻守的民警才仁闹布。这位在五道梁工作了多年的民警告诉记者，智能红绿灯启用后，他和同事不再需要顶着高原反应站在路边长时间值守。“以前靠人拦车，有时候羊群来得突然，我们跑都来不及。现在用望远镜和监测设备看到羊群靠近了，按一下遥控器，灯就变了，车就停了，人也安全了。”才仁闹布说。他告诉记者，迁徙的藏羚羊通常先穿过专为迁徙而建设的青藏铁路五北大桥，然后跨过青藏公路，一路向西。五道梁周边的藏羚羊多是从曲麻莱县过来的，“算是护航家乡的藏羚羊”。
长途货运司机马忠良（化名）常年往返于西宁和拉萨之间，每个月至少经过五道梁两次。他在电话中告诉记者，以前遇到藏羚羊过马路，经常是突然看到路边有民警在挥手，急刹车是常事。“有一次我开着一车货，远远看见民警举着牌子跑出来，我赶紧踩刹车，后面一辆车差点追尾。”马忠良说，现在看到红绿灯心里踏实多了，“远远看到红灯亮了，就知道要停车，不用慌慌张张的，也不用担心突然蹿出来个动物。”
可可西里自然保护区公安局相关负责人表示，安装智能红绿灯后，迁徙保障的精准度和时效性大幅提升，有效杜绝了车辆冲撞、人群惊扰野生动物等安全隐患。G109、G215国道横贯可可西里全境，是连通青、藏两省的交通咽喉。目前可可西里自然保护区公安局以动物迁徙通道为支点，构建起了“固定站点+季节性帐篷警务+常态化巡防”的全域防控网。
可可西里自然保护区公安局的这一做法，是在青海打造生态文明高地、建设国际生态旅游目的地的战略部署下，推动生态警务模式升级的具体实践。在平均海拔超4600米的“生命禁区”，公安局将传统“单一生态守护”警务模式，升级为“护生态、保平安、优服务、促发展”的生态警务新模式。针对旅游旺季车流人流激增、辖区企业集中作业等特点，公安局常态化开展隐患排查，严厉打击非法穿越、非法采矿、非法狩猎等违法犯罪行为。
在人文服务方面，可可西里自然保护区公安局依托索南达杰保护站和五道梁临时警务站配备了“高原氧舱”，面向过往游客、货运司机、高原施工人员、沿线基层群众免费开放，配齐医用供氧设备、应急药品、防寒物资及休息设施。这一举措精准填补了可可西里无人区应急医疗保障的空白。
中国科学院西北高原生物研究所研究员连新明在接受记者采访时表示，在野生动物迁徙通道上设置交通信号灯，是公路建设中常见的生态补偿措施之一，但由公安部门自主安装遥控式临时信号灯用于季节性迁徙护航，在国内尚不多见。“这套系统的核心价值在于将被动的人工拦截转变为主动的预警管控，减少了人与动物直接接触的频率，对藏羚这种生性敏感的物种来说，干扰更小。”连新明说。他也提醒，智能设备不能完全替代巡护人员的现场观察，“设备只能解决‘停不停’的问题，但羊群是否全部通过、是否有幼崽掉队，仍然需要人工确认。”
可可西里藏羚羊种群数量的恢复，为这套智能红绿灯的存在提供了背景。据《人民日报》2026年5月12日报道，可可西里藏羚羊种群数量已达到7万多只。而据公开资料，20世纪80年代初，可可西里藏羚羊种群数量不足2万只。从不足2万只到超过7万只，种群的增长意味着每年穿越青藏公路的藏羚数量也在增加，人与动物在公路上的遭遇频率随之上升。
据三江源国家公园管理局2026年7月30日发布的信息，首批回迁藏羚于7月23日下午2时38分出现在109国道五道梁段附近，经五道梁保护站工作人员确认，这批藏羚有45只，其中有2只小羊。这标志着2026年藏羚回迁大幕正式拉开。从5月到8月，数万只藏羚的迁徙周期覆盖了整个夏季旅游旺季。可可西里作为世界自然遗产地，每年吸引大量摄影爱好者、研学团队和自驾游客。保护与旅游的平衡，成为当地公安部门必须面对的课题。
可可西里自然保护区公安局相关负责人表示，将持续完善“智能红绿灯”“高原氧舱”“季节性帐篷警务”等服务体系。据记者了解，智能红绿灯系统目前仍处于试运行阶段，公安局计划根据今年迁徙季的实际运行数据，对信号灯的控制逻辑和响应机制进行优化调整。
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