6米8高栏百公里油耗不到15升，还有比它油耗低的吗？
一间以他命名的工作室，揭开了十年前的秘密
2026年8月28日，青岛城运控股集团城阳巴士公司，一间112平方米的工作室里摆满了实训设备和荣誉奖牌。揭牌仪式上，人们把目光投向工作室的领衔人——925路公交驾驶员纪君师。
很少有人知道，这位被授予“山东省五一劳动奖章”“山东交通大工匠”的公交司机，十年前第一次摸公交方向盘时，差点连油耗考核都没及格。
从“大拉”到节能标兵：一个司机的工匠觉醒
2013年3月，开惯了大货车的纪君师转行开公交。大货车讲究“冲劲儿”，公交车要的是“稳劲儿”——实习期后第一个月，他的“百公里油耗评比”直接拿了个倒数第一。用青岛话讲，这叫“大拉”。
“红脸”之后是实打实的苦功夫。纪君师天天跟在老司机身后请教，还常钻进地沟里向维修工“取经”。一年多时间，他从倒数第一冲到了车队节油榜单前三名。
在长期摸索中，他归纳出一套“4D工匠驾驶法”——手勤、脚勤、眼勤、嘴勤。“手勤”是每天提前半小时到岗检查，收车后再绕车排查一遍，做到从无半路坏车，光单车维修费一年就能省下两三千元。“脚勤”则是对刹车和油门的精准掌控，结合公交站点密的特点，他总结出“勤点刹、缓给油、多滑行”的技巧，开柴油车时每百公里油耗比车队平均值节约近2升。
十年下来，他个人节约油电成本近二十万元，带动车队节约各项成本百万元以上。青岛市“状元”、山东省“状元”、全国第八名……全国和省市级公交驾驶员节能大赛的金奖，他拿了个遍。
35万公里零事故：方向盘前的“眼观六路”
“作为一名公交司机，最重要的就是保证将每一位乘客安全送到站。”纪君师把“眼勤”放在安全行车的首位。
925路全程19公里。近几年沿线路况更新快，纪君师下班后常开着私家车到新路段反复查看。沿途的站点、红绿灯、商超、集市，他全装在心里。结合频繁进站起步的特点，他提炼出“观左右、看前后、稳起停”的九字口诀。
十年里，他做到了安全零事故、行车零违章，个人累计安全行驶35万余公里，带动线路班组安全行驶200多万公里。
112平方米的新起点：从一个人到一群人
纪君师劳模工匠创新工作室设置了“培训、实操、展示”三大功能区域。图文展板、实物档案、实训设备，记录着这位公交司机的十年足迹。
“一枝独秀不是春。”工作室成立后，这里成了他传帮带的新阵地。多年来，他已经带出了二十多个公交司机徒弟，曾经的青涩新手如今都独当一面。徒弟崔立峰紧追师傅的脚步，在公司近期的节能驾驶比赛中拿下一等奖。
车厢内外，纪君师的“嘴勤”同样温暖。他向上车的乘客微笑问好，对特需乘客嘘寒问暖，做到了十年服务零投诉，收到来电来信表扬百余起。业余时间，他加入“诚载美好·萤火之光”志愿服务团队，为社区老人磨剪刀、修小家电，逢年过节还去看望失明老人。
十年“磨”出的答案
从大货车司机到公交驾驶员，从节油“大拉”到全国节能标兵。纪君师用十年时间“磨”出了自己的答案。
如今，那间以他名字命名的工作室里，摆满了他和徒弟们的创新成果。揭牌那天，纪君师说了一句话：“坚守匠心、深耕主业”。这句听起来朴素的话，他用十年方向盘前的日日夜夜，一个字一个字地写了出来。
本文由AI辅助生成
