李强在西藏吉隆指导抢险救援和应急处置工作
泥石流冲击吉隆，生命线一度阻断
2026年9月初，西藏自治区日喀则市吉隆县发生泥石流灾害。地处中尼边境的吉隆县，其交通命脉G216国道部分路段受损严重，周边山体边坡失稳，堰塞湖风险陡增，沿线居民出行与物资运输受到直接影响。
吉隆口岸历史上长期是中尼贸易的重要通道，地质条件复杂。近年来，受极端天气频发影响，该区域泥石流、滑坡等地质灾害呈现多发态势。此次灾害不仅切断了局部交通，更对边境基础设施安全构成考验。
796人携重型装备驰援，多路并进抢通道路
据应急管理部9月3日通报，灾害发生后，该部迅速调派中央企业工程应急救援力量796人、522台套装备驰援西藏。救援力量在现场指挥部统一指挥下，分片包干开展排查搜救、道路抢通与风险监测。
承担主干道抢通任务的中国安能调派310人、120台套装备，持续攻坚G216国道受损路段。经过不间断作业，9月2日10时，G216国道受损路段抢通任务完成，进出灾区的陆路通道恢复畅通。
央企分片作业，技术与重型机械结合排险
各救援力量根据现场地质特点划分作业面。中国电建集团调派水电基础局、水电九局95人及17台大型机械装备，在核心区开挖土石1800立方米，修整疏通道路1345米，打通多处损毁路段，以稳固山体边坡。
针对堰塞湖及边坡风险，中交集团调派126人、134台套抢险设备，完成监测数据采集3200余组，石方采装9200立方米，并调运钢筋笼155套加固堤坝。中国中铁集结5家单位196人，调拨钢筋1000吨、钢板300吨，通过无人机飞行138架次开展全域风险勘测。
跨国救援联动，堰塞湖监测持续进行
中国铁建、中国能建及中国雅江集团分别投入专业救援队伍与侦测装备，承担隧道救援、现场勘测及堰塞湖实时监测任务。首批技术队伍携带设备深入核心区，湿地推土机等特种装备陆续进场开展清淤作业。
灾害波及范围不仅限于国内。据通报，中交集团与中国中铁已选派7名隧道专家赴尼泊尔灾区，协助当地开展隧道救援工作。这种跨国界的工程救援联动，体现出跨境基础设施在灾害面前的相互依存。
救援转向长效监测，边境基础设施待加固
随着G216国道抢通，抢险救援工作重点逐步转向次生灾害防范与长效风险监测。大型机械设备仍留在现场，持续开展边坡土石翻挖与道路修整，防止山体再次发生大规模滑坡。
极端气候背景下，西南边境山区地质灾害频发，现有交通干线面临严峻挑战。如何在规划阶段提升边境交通基础设施的抗灾等级，建立常态化的工程应急救援力量前置机制，成为此次泥石流灾害留下的长远命题。
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