安全+第一！就是EH216-S的取证之路
2026年8月28日，亿航智能自主研发的EH216-S无人驾驶载人电动垂直起降（eVTOL）航空器在香港数码港完成公开首飞。此次飞行发生在公司发布2026年第二季度财报后不久。据财报数据，亿航智能第二季度实现收入7790万元人民币，较第一季度2570万元环比增长203%；当季交付EH216系列航空器35架，较一季度的4架增长近9倍。交付量的回升被视为需求端恢复的信号。
首飞现场，银白色的EH216-S停泊在数码港海滨区的“垂直起降机场X”中心，机身呈“小巨蛋”造型。航空器垂直升空后沿海岸线完成预设航线飞行。该机型采用8轴16旋翼设计，核载2人，最大起飞重量约620公斤，最高时速130公里，标准续航30公里。据亿航智能首席运营官王钊介绍，飞行器配备16支螺旋桨、12组电池和三套飞行系统，任一主要部件故障均不影响安全飞行。
此次首飞由香港数码港、冠忠巴士集团旗下冠忠智慧出行及亿航智能三方合作推进。该项目于2026年4月入选香港特区***低空经济“监管沙盒X”首批非传统航空器试点项目。8月28日至30日期间，EH216-S将在数码港持续开展多场次公开飞行。冠忠巴士执行董事黄焯添表示，现阶段试飞以空载为主，后续将进行载重测试，并计划与民航处商讨载人条件，长远目标为高端旅游及点对点交通服务。
香港特区***财政司副司长、发展低空经济工作组组长黄伟纶在现场见证首航。他表示，将研究为非传统航空器制定专属法例，期望2027年将相关附属法例提交立法会审议。EH216-S已获得中国民航局颁发的型号合格证、生产许可证、标准适航证和运营合格证，是国内首家“四证齐全”的eVTOL企业。截至目前，该系列航空器累计安全飞行已接近10万架次。
亿航智能方面表示，正联合合作方稳步推进商业化筹备工作。公司董事长兼CEO胡华智将当前阶段定义为“战略过渡期”，核心任务为取得对外售票所需的监管批复。受行业审慎监管导向影响，合肥载人商业化运营审批进度有所延后，公司已于近期撤回2026年度6亿元收入指引。
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