平陆运河实船试验顺利完成，通航进入倒计时
2026年8月26日晚，平陆运河通航前实船试验顺利完成。此次试验自8月12日启动，覆盖全航道、多船型、多工况，标志着这一国家水运重大工程进入通航准备关键阶段。
夜航测试验证复杂光环境下的通航安全性
8月26日19时，四艘代表性的1000吨级、3000吨级和5000吨级试验船从钦州水上综合服务区出发，沿钦江城区段21.4公里航道驶向青年枢纽。该区段桥梁密集、河道弯曲，叠加城市灯光与潮汐影响，对夜间航行构成多重挑战。试验重点观测航标灯在夜间的导助航效能，以及沿岸建筑亮化是否对船舶驾驶产生眩光干扰。
据平陆运河集团广西平陆运河建设有限公司工程管理部副部长韦宣桥介绍，本次夜航无先例可循，核心目标是评估夜间视觉引导系统的可靠性。初步数据显示，航标灯清晰连贯，背景眩光影响较小，船舶通行总体顺利。全程由钦州海事局执法船伴航监管，并通过北斗定位、无人机等设备采集航迹、安全间距等关键参数。
全航道实测为运行规则制定提供技术依据
除夜航外，试验船当日还进入入海口近海段，重点检验航道尺度、航标配布及潮汐流对船舶航向稳定性的影响。整个通航前试验历时两周，分阶段完成不同水文条件和船舶类型的通航验证，全面核验航道、船闸、锚地及服务区的安全性与适配性。
钦州海事局茅尾海海巡执法大队副队长何长海表示，夜航不仅是对技术系统的压力测试，也是对城市核心区通航组织、应急响应能力的综合检验，为未来常态化夜航积累操作经验。相关成果将直接用于完善航行规则与运行规程，保障运河如期安全通航。
平陆运河作为西部陆海新通道骨干工程，建成后将形成广西内陆地区至北部湾的最短内河出海通道，显著提升区域水运效率，对优化西南地区物流格局、降低大宗商品运输成本具有行业级影响。
本文由AI辅助生成
