中科宇航-力鸿二号飞船 计划2026年首飞
力箭一号将闯海 力箭二号欲组网 中科宇航双箭齐发
8月25日，广东附近某海域，一座发射架缓缓起竖。这不是一次真正的点火，而是一场全程模拟的海上发射联合演练——力箭一号遥十七运载火箭完成了发射前最后十余项试验。同一天，千里之外的厂房里，力箭二号遥二运载火箭通过出厂评审，整装待发。两个“首次”在同一天撞了个满怀。
力箭一号诞生于2019年，由中国科学院力学研究所抓总、中科宇航参与研制。2022年7月27日，这枚起飞推力200吨的四级固体火箭在酒泉卫星发射中心首飞，以“一箭六星”的方式将6颗卫星送入预定轨道。彼时，它是我国推力最大的固体运载火箭。此后几年，力箭一号从“一箭六星”一路跑到“一箭26星”，刷新了我国一箭多星纪录。截至目前，它已累计飞行十余次，将超过90颗卫星送入太空。
但力箭一号的发射清单上，一直缺一项——海上发射。这次演练意味着，这个缺口即将补上。据公开信息，力箭一号遥十七火箭计划在广东附近海域执行“一箭3星”任务，这也是该型号的首次海上发射。从戈壁到海洋，发射平台变了，但火箭依然是那枚以“简单即可靠”为设计理念的固体火箭。
如果说力箭一号的首次海射是“换了个场地”，那么力箭二号的进展则指向一个更大的叙事。力箭二号是力箭系列的液体运载火箭，今年3月30日刚刚完成首飞。据中科宇航方面介绍，力箭一号500公里太阳同步轨道运载能力约1.5吨，而力箭二号在该轨道上的运载能力达到8吨。运力的大幅跃升，让后者具备了执行低轨星座规模化组网发射的能力。力箭二号遥二火箭计划今年10月执行“一箭18星”发射任务。
力箭二号副总设计师李秦峰透露，遥二火箭的总装测试周期相比首飞已实现缩短，“标志着力箭二号向标准化、批量化研制发射的方向稳步迈进”。今年4月，位于浙江绍兴的力箭二号大型液体运载火箭超级工厂全面竣工，成熟运营后具备年产12发的能力。从固体到液体，从一年几发到一个季度几发，中科宇航的生产节奏正在被重新定义。
一家商业火箭公司同时拥有固体和液体两款主力火箭，在国内并不多见。力箭一号主打快速响应、灵活发射，适合中小卫星的补网和组网；力箭二号瞄准大运力、低成本，面向的是低轨互联网星座的大规模部署。一个走“快”字，一个走“重”字，两条技术路线在同一家公司里并行推进。8月25日的两个“首次”——一个即将从海上起飞，一个即将批量上天——恰好勾勒出这条双线并进的轨迹。
商业航天的竞争，说到底是一场关于时间和成本的赛跑。卫星星座的窗口期不会等人。力箭一号的海上首射，是在拓展发射场地的边界；力箭二号的批量化出厂，则是在压缩发射周期。两件事在同一天交汇，不只是一则新闻，更像是一个信号：这家从中国科学院走出来的商业火箭公司，正在把火箭从“项目”做成“产品”。
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