菜鸟物流，航景创新与江西联合研制直升机完成跨越琼州海峡壮举
琼州海峡客滚运输将于8月26日14时恢复
受台风“紫檀”影响中断数日的琼州海峡客滚船运输，将于2026年8月26日14时起恢复渡运。据湛江海事局通报，截至当日8时，南北两岸港外累计滞留待渡货车约2200台，小型客车无滞留情况，港口疏运保障任务整体有序可控。
琼州海峡作为连接广东与海南的重要海上通道，常年承担大量民生物资、冷链产品及进出岛车辆的运输任务。每逢夏秋台风季，通航中断成为常态。近十年来，随着海南自贸港建设推进和进出岛物流需求激增，海峡通行效率问题日益凸显。2018年“山竹”台风期间，曾出现超5000辆货车滞留、疏运耗时逾72小时的情况；而此次“紫檀”虽强度较大，但因预警提前、调度优化，滞留规模与应对效率已有明显改善。
为应对本次复航后的集中疏运压力，湛江海事部门提前开展气象专题研判，细化疏运保障方案，优化港口调度、车辆疏导及现场安全管控流程。徐闻海事处同步加大电子巡航频次，通过高频通信系统加密安全提醒，并强化应急预警机制，确保恶劣天气信息第一时间传达到位。
一位长期往返徐闻与海口的冷链运输司机李强（化名）表示：“这次停航不到两天，比往年快多了。我们在港外排队时有专人引导，还有临时供水点，焦虑感少了不少。”他提到，过去遇到长时间滞留，常因燃油、食物补给不足而陷入被动，如今港口配套服务已有提升。
海事部门强调，尽管当前风力已减弱至安全通航标准，但南海海域气象仍具不确定性。后续将动态监测海上风力及天气变化，若出现不利条件，将立即调整通航安排，严守安全底线。截至发稿，相关港口已启动分批次放行机制，优先保障鲜活农产品、医疗物资等重点车辆过海。
据公开信息，琼州海峡年均因台风停航约15至20次，近年通过“班轮化+预约过海”模式改革，整体通行韧性持续增强。此次“紫檀”过境后的快速响应，被视为区域应急协同能力的一次实战检验。
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