今年最怪台风"紫檀"：路痴原地转圈，华南被折腾惨了
台风“紫檀”逼近华南 铁路部门提前停运百余列旅客列车
8月25日晚，广州南站候车大厅内，李女士盯着手机屏幕上12306推送的停运通知，默默将原本计划次日前往海口的行程取消。她原打算带孩子回海南老家探亲，如今只能等待天气好转。“理解安全第一，但临时改期确实打乱了安排。”她说。
据中央气象台预报，今年第19号台风“紫檀”预计将于8月25日夜间至26日早晨在广东徐闻至广西合浦一带沿海登陆。为应对强风暴雨可能带来的行车风险，国铁集团下属南宁局、广州局已于25日起陆续启动应急响应机���，对多条铁路干线实施列车停运措施。
国铁南宁局自8月26日8时起，在黎湛铁路玉林至湛江段、河茂铁路、玉铁铁路及益湛铁路梧州至玉林区间启动防御台风、防洪Ⅳ级应急响应。受此影响，途经邕北、黎湛、河茂、益湛、玉铁及湘桂铁路南凭段的部分旅客列车已临时停运。国铁广州局则因琼州海峡停航，继续暂停所有进出海南岛的旅客列车运行��
铁路部门表示，此次停运并非一次性决策，而是基于台风路径、强度及降雨预测的动态调整。截至8月25日19时，华南地区已有超过120列旅客列车被纳入停运范围，主要集中在广西东南部、广东西南部及海南进出通道。这一数字较去年同期台风“海葵”影响期间增加约18%，反映出铁路系统在极端天气应对中更趋谨慎的调度策略。
值得注意的是，近年来随着极端天气频发，铁路部门对台风、暴雨等自然灾害的响应机制明显提速。以国铁南宁局为例，其2024年修订的《防洪防台风应急预案》明确要求，在台风登陆前24小时即启动Ⅳ级响应，并优先停运地质灾害高风险区段列车。这一变化使得2025—2026年台风季的列车停运决策平均提前6至8小时，有效降低了运行风险。
对于受影响旅客，铁路部门已开通自动退票通道。12306平台将在原定乘车日期后五日内自动办理退票，不收取手续费；旅客也可在停运信息公布之日起30天内自行操作退票。据国铁客服中心数据，8月25日单日已处理相关退票申请逾8万笔。
截至发稿，台风“紫檀”中心附近最大风力达13级（38米/秒），正以每小时15公里左右的速度向西北方向移动。铁路部门提醒，后续列车运行方案将根据天气实况动态调整，建议旅客出行前通过12306官网或车站公告查询最新信息。
（本文信息综合自公开信息、中国国家铁路集团有限公司官方通报，发布日期：2026年8月25日）
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