崇礼斯巴达10km超级赛路线解析与赛事攻略
当新西兰山地车选手抵达崇礼时，眼前的一切超出了他的预期。缆车搭载着山地车与骑手缓缓向山顶攀升，冬季的雪道覆满绿意，化为蜿蜒的山地车道。这位新西兰选手事后感叹，这座山地自行车公园的规模“远超想象”，“缆车配套设施如此完备，着实让我大吃一惊”。
这里是河北张家口崇礼——一座因冬奥闻名的北方小城。北京冬奥会落幕后的第五个夏季，崇礼的雪场并未因气温升高而沉寂。当地依托冬奥遗产，将冬季雪道资源在夏季转化为山地骑行与越野跑赛道，形成“冬雪夏骑”“冬雪夏跑”的四季运营模式。
[IMG:1]在崇礼一家国家级滑雪场，来自美国、法国、新西兰、泰国等国家的骑行爱好者正同场竞技。冬季用于运送雪具的缆车经过改造，单台可同时搭载5辆山地车与骑手登山。完备的骑行配套与浓厚的山地骑行氛围，让参赛选手对赛事满怀期待，也让他们重新认识了这座四季皆宜的运动小城。
与山地车赛事同步，云顶滑雪场同期举办了越野障碍跑赛事。俄罗斯选手已是第二次来到崇礼——2025年，他在崇礼完成了人生第一场越野跑；2026年，他再次归来。法国选手则专程为“绝美的山地环境”而来，21.3公里的赛程设置37个障碍关卡，清晨8时开赛时气温仅18至20摄氏度。多名外籍选手反馈，凉爽的气候与专业的赛道是吸引他们反复到访的核心因素。
崇礼的夏季户外运动版图远不止于此。据张家口市崇礼区文化广电旅游和体育局介绍，2026年夏季，崇礼计划举办各类赛事活动600余场，覆盖专业竞技与大众休闲。其中，7月举行的2026崇礼168超级越野赛迎来创办十周年，吸引全球25个国家和地区的逾1.2万名选手参赛，含183名外籍运动员。该赛事获国际越野跑协会、世界田径联合会等业界认可，已跻身全球重量级越野赛事行列。
[IMG:2]赛事流量正在转化为实打实的消费增量。2025崇礼168超级越野赛带动超17万人次到访，产生旅游收入1.68亿元。2025年全年，崇礼接待游客总量超千万人次，旅游总花费突破百亿元。崇礼已形成“一日比赛、多日停留，一人参赛、全家出游”的赛事经济模式。
冬奥遗产的系统性盘活是崇礼实现四季运营的基础。北京冬奥会后，崇礼五年实施39项场馆改造工程、活化76个冬奥项目。国家冬季两项中心转型为户外综合体验基地，国家越野滑雪中心成为车类竞速爱好者乐园，冬奥村拓展为研学营地和赛训保障基地。在崇礼富龙四季小镇，42条雪道覆绿后，其中的12条变为山地车道，总长27公里。崇礼全区已建成200余公里全域骑行路网，雪场雪道夏季变身山地骑行专线，打造出环城休闲线、太子城冬奥线、山地挑战线及专业速降线等特色线路。
据公开报道，崇礼还开发出滑草、高尔夫、山地卡丁车等大众休闲项目，满足不同年龄段游客的游玩需求。沙特阿拉伯一名游客表示，这已是他第10次到访崇礼，“离北京很近，来到这里很舒服”。美国游客则称，崇礼是“远离繁忙城市中心、远离酷暑的绝佳休憩之地”。
崇礼区文旅体局相关负责人表示，后续将持续做好春赏花、夏避暑、秋观景、冬滑雪的四季业态，把冬季滑雪与夏季户外项目结合起来。随着京张高铁“自行车随身行”服务开通，“单车坐高铁、速降到崇礼”正成为文旅新风尚。从“一季雪”到“四季热”，这座冬奥小城的转型路径，正在吸引越来越多海外游客的目光。
（本文综合自公开信息、河北日报、张家口新闻网等公开报道）
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