套用《论持久战》看美伊冲突：美军在波斯湾能撑多久？
波斯湾航运保险费率单日跳升，全球能源供应链再临压力测试
2026年9月9日，国际油轮保险市场出现显著波动。据伦敦保险市场消息人士向路透社透露，波斯湾航线战争险附加费率在24小时内上涨约40%，部分经纪商暂停对科威特和巴林相关航次报价。这一变化的直接触发因素是伊朗伊斯兰革命卫队于当地时间9月8日晚间发布的警告：所有停泊在科威特和巴林港口的油轮船员应立即撤离，因为这些港口“收留了美军”，将成为袭击目标。同日，一艘伊朗油轮在距离哈尔克岛4英里处遭美军导弹袭击，无人伤亡。
数据变化的背后，是一个反复出现的地缘安全困局：波斯湾的能源运输通道，究竟还能承受多大程度的军事化对抗？这一问题的答案，不仅关系到全球油价走向，更牵动中国这个世界最大原油进口国的能源安全布局。
[IMG:1]哈尔克岛：伊朗石油出口的“咽喉中的咽喉”
此次遇袭地点——哈尔克岛，并非普通地理坐标。该岛位于波斯湾北部，距伊朗海岸约25公里，是伊朗最大的原油出口终端所在地，处理能力约占伊朗石油出口总量的90%以上。美国能源信息署（EIA）2025年度报告将哈尔克岛列为全球能源基础设施中“战略脆弱性最高”的节点之一。正因如此，对该岛附近油轮的打击，在军事逻辑上具有高度象征性与实际威慑力。
从历史脉络来看，哈尔克岛在1980年代两伊战争期间曾是伊拉克空袭的重点目标，当时伊朗石油出口一度下降超过70%。如今，这一地理节点的敏感性再次被激活。但与1980年代不同的是，此次冲突的参与方从地区国家扩展到域外军事力量，波斯湾的安全结构已经发生了根本变化。
[IMG:2]“港口收留美军”说法的地缘含义
伊朗革命卫队在警告中特别指出科威特和巴林港口“收留了美军”，这一表述并非首次出现。美国海军第五舰队司令部设在巴林，科威特则长期为美军提供后勤与转运支持。根据美国国防部2025年12月发布的《海外军事基地结构报告》，美国在巴林的驻军规模约为7000人，在科威特约为13500人。
伊朗将商业港口与美军存在直接挂钩，并将其列为潜在打击目标，实质上是将军事对抗的边界从“国家间冲突”向“基础设施网络冲突”延伸。这种做法在不对称战争中有先例可循，但在波斯湾能源通道这一全球公共产品上使用，其外溢效应远超地区层面。
各方立场：安全诉求与航行自由的碰撞
从伊朗角度而言，油轮遭袭被定性为“罪恶行径”，革命卫队的警告带有明显的报复逻辑。德黑兰方面尚未通过外交部发布正式声明，但革命卫队作为武装力量直接发声，说明事件已进入军事决策通道。从美国角度而言，五角大楼尚未确认或否认导弹袭击行动，这种沉默本身即是一种信号管理策略——既保留军事选项的模糊性，又避免为伊朗提供进一步升级的舆论支点。
海湾阿拉伯国家则处于两难境地。科威特和巴林的地面安全高度依赖美国驻军，但其经济繁荣同样依赖油轮的自由通行。科威特国家石油公司2025年年报显示，该国约90%的出口原油经由海上运输。一旦油轮成为打击目标，科威特的国家收入将遭到直接冲击。
[IMG:3]对中国能源安全的多维影响
中国海关总署2026年1月发布的数据显示，2025年中国原油进口量为5.52亿吨，其中来自中东地区的占比约为47%。波斯湾—霍尔木兹海峡—马六甲海峡航线，仍是中国原油进口的“主干道”。任何导致霍尔木兹海峡通行受阻或战争险费率持续高企的事态，都会通过保险成本、运费和到岸价传导至中国国内市场。
但需要冷静评估的是，当前事态尚未触及“海峡封锁”这一极端场景。伊朗的警告集中在科威特和巴林的港口区域，而非霍尔木兹海峡本身。换言之，这是一次“定点威慑”而非“全面封锁”。从历史经验看，伊朗在2019年曾对霍尔木兹海峡附近油轮实施有限袭击，但未将冲突升级为全面阻断通行。此次警告的范围和措辞，同样呈现出“可控升级”的特征。
航运体系的脆弱性被再次验证
国际能源署（IEA）2026年8月《石油市场月度报告》指出，全球石油海运体系对单一地理节点的依赖度在过去十年中不降反升。霍尔木兹海峡日均石油通行量在2025年达到2100万桶，占全球海运石油贸易量的约30%。这一结构性特征决定了波斯湾的任何军事摩擦，都会迅速转化为全球市场的价格信号。
值得注意的是，本轮保险费率跳升的幅度虽然显著，但仍低于2024年红海危机初期的峰值水平。全球航运业在过去两年中已经积累了应对地缘突发事件的替代方案经验，包括绕行、船队调配和保险对冲工具。但替代方案的成本同样高昂，且无法从根本上消除供应中断风险。
短期走向：升级的阈值在哪里
判断事态是否进一步升级，有若干可观察指标：其一，伊朗是否对科威特或巴林港口的非伊朗籍油轮实施实际打击，而非停留在警告层面；其二，美国海军第五舰队是否在波斯湾北部增加护航部署；其三，联合国安理会是否就此事召开紧急会议。这三个指标分别对应“伊朗实际执行能力”“美军应对强度”和“国际协调机制响应速度”。
从目前信息判断，伊朗的警告具有明确的胁迫意图，但尚未进入不可逆的执行阶段。油轮船员被要求撤离，本身就是一种“升级前通知”，其目的既在于展示决心，也在于为后续可能的打击预留外交回旋空间。波斯湾的安全博弈，从来都是军事行动与信号传递的混合体。
这条承载全球三分之一海运石油的水道，正在再次验证一个判断：军事化程度每提高一分，全球能源体系的运行成本就增加一层。而这种成本的最终承担者，是所有依赖稳定能源供应的经济体。
本文由AI辅助生成
