全网心疼的央视女记者张丛婧回到北京了，依然脸色憔悴，双脚肿得连鞋也穿不上。她勇闯西藏吉隆泥石流灾区，出镜播报新闻时憔悴苍老的面容让人心疼。实际上她只有30岁左右
一次不同寻常的“媒体远征”
2026年9月5日清晨，一支由CNN、路透社、印度报业托拉斯（PTI）、巴基斯坦通讯社等境外媒体组成的记者团从拉萨出发，他们的目的地是西藏日喀则市吉隆县——12天前，一场突如其来的泥石流灾害让这个位于喜马拉雅山脉南麓的中尼边境口岸成为国际关注的焦点。
这不是一次普通的采访行程。从拉萨到吉隆，记者们驱车约8小时抵达海拔超过4000米的定日县，之后又花了6个小时才从定日到达吉隆。巴基斯坦通讯社驻华记者阿斯卡尔感叹，即便是国际媒体团队也耗时一天半才抵达。这段路程本身，就是一个关于“偏远”与“艰难”的注脚。
“漫天尘土和浓雾弥漫”——核心区的真实面貌
CNN记者进入灾区后记录道：“进入灾区，漫天尘土和浓雾弥漫。现场救援车辆众多，到处都是指挥交通的工作人员。道路完全损毁，已铺设砾石以方便通行”。为了应对随时可能发生的山体滑坡风险和泥泞的地面，记者们戴上了安全帽和安全靴。
一位中方救援人员告诉外媒记者：“由于道路被冲毁，我们只能徒步到达灾区核心区域，不得不跋山涉水才能到达受灾最严重的地区。我们开始挖掘后，看到的只有剩下的地基，上面的建筑物都被泥石流冲走了。看到这一幕真是令人心碎”。中国科学院成都山地灾害与环境研究所的专家分析指出，灾害源头位于尼泊尔境内蓝塘里壤峰北坡一条海拔约5200米的冰川，冰崩体高速运动约22公里后直达海拔1800米左右的吉隆口岸，导致约0.7平方公里区域、27处建筑及附属设施被夷为平地。
“水陆空”三线并进——极端条件下的救援逻辑
灾害发生后，国家、自治区、市、县四级应急体系迅速响应。应急管理部调派国家综合性消防救援队伍249人以及中国安能、中国电建等各类工程救援力量325人；财政部、应急管理部紧急预拨1.2亿元中央自然灾害救灾资金，国家发展改革委紧急安排1亿元中央预算内投资。
截至9月5日18时，累计投入救援力量2500多人、搜救设备9000多台套。救援通过“水陆空”三线并进，全力搜救失联人员。然而，CNN在报道中指出，过去11天的救援工作时常因次生灾害风险而受阻，包括山体滑坡和新形成的堰塞湖，再加上暴雨和崎岖的地形，使得救援人员有时甚至难以通过空中力量抵达现场。
千年通道的地理宿命
吉隆口岸的特殊性，根植于它所处的独特地理环境。吉隆沟从海拔约4200米的宗嘎镇向南延伸至不足1800米的热索村，约93公里内落差超过2400米。这条通道自古便是茶马古道、唐蕃古道的核心节点，承载中尼双方千年贸易与人文交流。1962年吉隆海关成立后，更成为中尼陆路贸易的重要口岸。
然而，正是这种“通道价值越高、灾害暴露度越大”的地理矛盾，使吉隆沟成为喜马拉雅地区无法回避的风险命题。中国科学院院士姚檀栋分析指出，本次灾害呈现典型的灾害级联效应：冰崩发生后，灾害能量顺山谷河道向下传导、逐级放大，越往下游区域，灾害破坏威力越强。中国科学院山地自然灾害与工程安全重点实验室副主任欧阳朝军补充道，泥石流到达吉隆口岸的时间只有短短7分钟左右，人员来不及撤离。
国际观察者的视角
在极端条件下，外媒记者对中国的救援响应给出了观察。印度报业托拉斯记者莫康达表示：“中国在应对此类危机方面具备相当强的能力，有大批受过训练的专业人员，也有专门用于此类救援工作的机械设备。我们向所有参与救援的人员致以敬意，他们所付出的努力令人感动”。巴基斯坦通讯社驻华记者阿斯卡尔也在朋友圈发布了现场照片，称中国救援队伍“昼夜不停”。
路透社的报道则将吉隆口岸描述为“这场灾难的惨痛象征”。报道称，过去十年间，吉隆已成为尼泊尔和中国西藏之间旅行和贸易往来的主要边境口岸。记者在现场看到，中国救援人员正在搜寻数百名仍失踪的人员，而山体滑坡的风险、恶劣天气和深厚的泥浆进一步加剧了救援和恢复工作的复杂性。
灾后之路
截至9月5日18时，吉隆泥石流灾害已致43人遇难、519人失联，其中外籍失联人员261人，涉及23个国家。6日下午，境外媒体记者参加了西藏自治区吉隆县“8·26”泥石流灾害应急救援指挥部举行的中外媒体见面会。日喀则市委副书记、代理市长罗布次仁在回应吉隆口岸选址问题时表示，吉隆口岸自古便是重要陆路通道，将深入研究口岸功能恢复等事宜。
从拉萨到吉隆，14小时的车程让外媒记者亲身感受了“偏远”二字的重量；从冰崩发生到泥石流抵达口岸，7分钟的时间让所有人认识了“迅猛”二字的含义。在这场高原深谷的生死营救中，救援人员面对的不仅是自然灾害本身，还有地理、气候和时间的多重极限。而国际媒体的现场报道，则为世界提供了一个观察中国应急响应体系的窗口——不是通过数据报表，而是通过泥泞中的靴子、安全帽下的眼睛，以及那句来自印度记者的评价：“向所有参与救援的人致敬。”
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