【航空奇闻】糊涂飞行员驾驶满载124名乘客的飞机落错了机场……
爬升阶段的一声巨响
飞机刚飞越新西兰南岛的山脉，机舱里突然炸开一声巨响。9月5日下午，澳洲航空QF122航班从皇后镇飞往悉尼的途中，左侧引擎喷出火焰，坐在左翼附近的乘客率先喊出"引擎着火了"，尖叫声随即在客舱蔓延。
乘客莉扎-杰恩·罗赫（Liza-Jayne Loch）事后回忆，机舱灯光不停闪烁，火焰"看得十分清楚"，且伴随持续异响。她曾在心里自我安慰"现代飞机依靠单引擎同样可以飞行和降落"，但恐慌仍未消退。
52分钟后的安全落地
机组人员保持冷静，持续安抚乘客，机舱内没有出现混乱。航班起飞约52分钟后，备降克赖斯特彻奇机场，跑道上已有救援人员待命。罗赫描述，飞机落地那一刻，机舱里响起热烈的掌声与欢呼声。
据公开信息，澳航发言人证实客机疑似出现引擎故障，具体原因暂未查明。澳航已于9月6日派遣两名工程师赶赴克赖斯特彻奇开展调查。
旅客安置与后续安排
涉事航班的旅客已被安排入住克赖斯特彻奇机场附近酒店，次日搭乘航班返回悉尼。澳航表示会主动联系所有受影响乘客，提供相关协助。
从近年公开报道看，这并非澳航机队第一次出现引擎相关问题。2024年以来，澳航及旗下捷星航空曾多次因引擎故障、发动机空中停车等事件临时返航或备降，涉及波音737与波音738等机型。此类事件多发生在起飞爬升阶段，属于航空运行中风险相对集中的时段。
航空安全领域的一项共识是，现代双发客机依据适航标准，具备单发继续飞行与降落的能力，ETOPS认证体系即为此设计。QF122航班的安全备降，在程序上符合这一预期。但引擎故障为何反复出现、维护与检查环节是否存在共性短板，仍有待澳航的调查结论与监管方的后续通报。
截至发稿，澳航尚未公布故障的具体原因，本篇所涉事实均来自官方证实信息与公开报道，事故原因以最终调查结果为准。
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