【补机推送】浩吉铁路河下联络线因坡度过大，部分列车会加挂一节尾部补机
中吉乌铁路吉境内段27座隧道已开工，首座贯通隧道全长209.6米
截至2026年9月5日，中吉乌铁路吉尔吉斯斯坦境内段土建工程已累计开工隧道27座、桥梁43座、路基88段，20座车站基础建设全面铺开。其中，科什特伯北2号隧道于近期顺利贯通，成为该项目在吉境内首座实现贯通的隧道，标志着这一跨国铁路项目取得实质性进展。
据中吉乌铁路有限公司通报，科什特伯北2号隧道全长209.6米，为单洞单线结构，最大埋深41米。该隧道位于吉尔吉斯斯坦纳伦州境内，地质条件复杂，施工团队克服了高海拔、低温及岩层破碎等挑战，确保了工程按计划推进。与此同时，纳伦1号隧道等关键控制性工程也已取得阶段性成果。
中吉乌铁路吉尔吉斯斯坦段全线土建工程自2025年6月正式启动。截至目前，支撑施工的大型临时道路与临时电力保障系统已全部建成并投入使用，为后续主体工程提供了基础保障。该项目作为中国—中亚交通走廊的重要组成部分，建成后将连接中国新疆喀什与乌兹别克斯坦安集延，显著提升区域互联互通水平，缩短中亚国家与中国西部之间的货运时间。
据公开信息，中吉乌铁路全长约523公里，其中吉尔吉斯斯坦境内段约260公里。项目采用中国技术标准建设，由三国联合推进。铁路开通后，预计将有效降低跨境物流成本，并为沿线地区带来新的经贸与就业机会。目前，各方正就后续融资、运营模式及跨境协调机制进行磋商。
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