张雪机车拉力赛签约车手托比亚斯·埃布斯特及车队已抵达新疆哈密，2026大海道拉力赛开赛在即#张雪机车#大海道拉力赛#托比亚斯#越野摩托车
9月4日，2026中国大海道（国际）摩托越野拉力赛在新疆哈密市哈密体育中心营地正式发车。在39台A组赛车组成的发车阵列中，一个熟悉又特别的身影吸引了全场目光——张雪机车创始人张雪，亲自披挂上阵，以车手身份驾驶自家研制的450Rally赛车出征。赛前他笑称这次参赛是“假公济私”，自评“技术将就”，坦言“有点小紧张”。
从修车学徒到赛道创始人
1987年出生于湖南偏远山村的张雪，14岁辍学进入摩托车修理铺当学徒。2006年，19岁的他为争取进入车队的机会，曾冒雨骑摩托车追逐媒体采访车超过100公里。此后他既做车手也做机械师，2013年带着2万元只身闯荡重庆，2017年与人合伙创立机车品牌。
2024年4月，张雪自立门户，创立了以自己名字命名的张雪机车。2026年3月，张雪机车在世界超级摩托车锦标赛葡萄牙站双回合正赛中夺冠，成为中国摩托车品牌在世界顶级赛事中的历史性突破。半年之后，这位品牌创始人选择了一条截然不同的赛道——不是站在指挥台，而是坐进驾驶舱，直面戈壁与沙漠的考验。
大海道：中国越野赛事的新坐标
本届大海道拉力赛总里程约2500公里，特殊赛段达1300公里，包含排位赛及6个特殊赛段，涵盖1个高难度马拉松赛段与1个纯沙漠赛段。单赛段最长里程突破300公里，马拉松赛段两个比赛日总里程合计约400公里。马拉松赛段期间，车手需在三道岭体育馆的无后援营地自行完成车辆保养和维修。
A组（国家组）共计39台赛车参赛，包含31台摩托车和8台UTV赛车。阵容中云集了多位冠军级车手：2025年大海道A组冠军、法国车手尼尔斯·泰里克，12次征战达喀尔的捷克“传奇车手”米兰·恩格尔，以及2026年环塔摩托车组冠军扎克尔·牙克甫等。张雪与队友邓连松、奥地利车手托比亚斯·埃布斯特组队，首次代表张雪机车赛车队亮相大海道。邓连松是2025年大海道地方组总冠军兼无后援摩托车组冠军。
从地方赛事到国际舞台
中国大海道（国际）摩托越野拉力赛于2024年首次举办，2025年升级为国家级核心赛事。本届赛事参照国际摩联世界拉力越野锦标赛规则执行，完成国际摩托车联合会备案，正式登入FIM国际官方赛历。赛事还首次实现无人区越野拉力赛卫星与地面卫通双链路高清直播。
中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东在开幕式上表示，赛事既是摩托越野的竞技舞台，更是赋能区域发展的“金色引擎”。从哈密五堡镇本土培育起步，到升级为国家级核心赛事，再到完成国际备案，大海道拉力赛用三年时间完成了中国摩托越野赛事体系的跨越式进阶。
对于张雪而言，驾驶自己制造的赛车征战戈壁，是对产品最直接的检验。正如他多年前所说：“如果我骑不到最快的车，那我就去造一台最快的。”如今，他正驾驶着那台“最快的车”，驶入中国越野摩托运动的新版图。
（据赛事官方数据、公开信息公开报道整理）本文由AI辅助生成
