我们进入西藏吉隆救援核心区，中国安能24小时轮班抢通生命通道
一、泥泞中的一缕炊烟
9月2日傍晚，西藏吉隆口岸泥石流灾害核心区，浑浊的河水依旧裹挟着泥沙奔涌。就在这片泥泞与险峻交织的空地上，一缕炊烟腾了起来。
循着味道拐过弯，路边一片空地上，十几名解放军战士和武警战士忙得热火朝天。野战炊事车停在一旁，灶台上的锅咕嘟咕嘟地响着。洗菜、切肉、翻炒……升腾的炊烟与河道的凉风交织在一起。
“来，先吃口热饭。”没有喧哗，只有递饭、接筷、点头致意。那双刚搬过物资、清过淤泥的手，此刻又把一碗饭、一盒菜端得平稳。
二、三天前，这里还进不来一辆炊事车
就在几个小时前，这条通往热饭的路，还是一条生死线。
8月26日上午10时30分左右，因尼泊尔一侧发生泥石流灾害，西藏日喀则市吉隆县吉隆口岸遭受波及，造成重大人员伤亡和失联。灾害发生后，河谷道路大面积损毁，山体垮塌、乱石淤泥层层封堵。G216国道通往吉隆口岸的损毁路段总长约3公里，地处吉隆藏布峡谷，作业面狭窄、河道冲刷强烈，最后一公里的弧形大弯道是抢通难度最大的攻坚卡点。
西藏军区某部中校刘岳说：“前几天路不通，路基又窄，炊事车根本进不来。今天道路抢通后，我们接到命令第一时间就来了。”
据公开信息，截至9月2日12时，灾害已致21人遇难、541人失联。受灾核心区泥石流堆积物平均厚度4米，最高达16米，表面有大量巨石和淤泥。大型机械设备进入前，救援人员只能靠徒步翻山十多个小时或直升机空投进入核心区域。
三、15个人，300份热饭
9月2日上午10时，从吉隆镇通往吉隆口岸的陆路救援通道实现畅通。当天18时许，由解放军和武警部队组成的伙食保障分队15名官兵把灶台搬到了救援现场。
切菜、颠勺、分餐，一道道工序在狭小的临时灶台前循环往复。炊事员张辉甩了甩被蒸汽烫红的双手说：“累是真累，可心里比谁都急——多出一锅饭，前方的战友就多一分劲。”
为了让一线救援人员吃得下、吃得好，他们变着法子调剂食谱——这顿做热汤面，下顿吃米饭配大锅菜，入夜再添一碗热腾腾的姜汤。仅仅一餐，就保障了300余份热食。
一名小战士站在旁边看着大家吃。问他饿不饿，他摇摇头说：“等大家吃好了我们再吃。”武警西藏总队日喀则支队的李峯说：“前线干的是体力活，吃不饱不行。我们做后勤的，晚些吃没关系，得先让上前线的人吃。”
四、“保障跟得上，战斗力才上得去”
据公开信息，截至9月2日，已动员组织解放军、武警部队、消防救援、边防、公安以及中国安能等各方救援力量2141人，调派救援车辆269辆、救援装备3922套。部队救援力量主要分成搜救组、消杀防疫组、搬运组三部分，在受灾核心区3000平方米的区域内进行作业。
受灾区域共设立7个热食供餐点位。带队的武警日喀则支队李峰说：“保障跟得上，战斗力才上得去。”
9月3日，部队在距离吉隆口岸约2.5公里处继续设置热食保障点位。据公开信息，未来几天的挖掘搜救工作将持续进行，部队携带的野战炊事车将为军地搜救力量提供及时的热食保障。
夕阳沉进山谷，又一锅热饭出锅。炊事员们顾不上抹汗，把饭菜一盒盒递向满身泥泞、刚从搜寻一线撤下来的战友。对于刚从前线轮换下来的救援人员来说，这不仅仅是一顿饭——在平均厚达4米的泥石流堆积物上、在持续多日的搜救中，一碗热饭，是体力，也是支撑他们继续战斗的力量。
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