【暑运落幕】浦东持续第一！大盘集体降温，第 35 周全国机场吞吐量排行
9月2日傍晚，昆明长水国际机场T1航站楼内，刚结束大理三日游的大学生李然拖着行李箱快步走向地铁入口。她身后，值机柜台前仍排着蜿蜒长队——这是2026年暑运最后一天的常态。
据云南省机场集团公布的数据显示，2026年暑运（7月1日至8月31日）期间，全省民用运输机场共保障旅客吞吐量1556.4万人次，同比增长12.3%。其中，昆明长水、丽江三义、西双版纳嘎洒三大机场单日客流多次刷新历史纪录，分别达到18.7万、6.2万和4.9万人次。
[IMG:1]旅游热潮驱动航空需求
暑期是云南传统旅游旺季，叠加今年多项文旅促消费政策落地，省外游客占比显著提升。云南省文化和旅游厅8月下旬通报称，7—8月全省接待游客超1.2亿人次，省外游客比例较2025年同期提高5.8个百分点。旺盛的出行需求直接传导至航空市场，昆明—成都、昆明—广州、西双版纳—北京等航线平均客座率超过92%。
东航云南公司运营数据显示，其省内始发航班整体执行率达98.5%，新��的昆明—腾冲、丽江—深圳等加密航线几乎班班满员。民航资源调配随之趋紧，部分热门航线经济舱票价在8月中旬一度接近全价。
[IMG:2]基础设施承压，服务保障升级
客流激增对机场运行效率提出挑战。昆明长水机场在暑运高峰期间启用“潮汐安检通道”和“智能行李分拣系统”，将旅客平均过检时间压缩至8分钟以内。丽江三义机场则联合地方交通部门开通夜间公交专线，应对晚到航班集中抵达的情况。
“我们提前两个月启动大客流保障预案，一线员工实行轮岗备勤制。”云南省机场集团运行管理部负责人表示。尽管压力巨大，全省机场未发生重大运行延误或安全事故，航班放行正常率达91.7%，高于全国平均水平。
随着暑运落幕，云南航空市场即将转入国庆黄金周筹备阶段。业内预计，依托跨境游恢复和高原特色旅游持续升温，2026年全年旅客吞吐量有望突破2200万人次。
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