某些车企一年发布两百多款车
截至2026年6月底，全国汽车保有量达3.71亿辆。公安部统计数据显示，上半年新注册登记汽车1051万辆，其中新能源汽车519.5万辆，占新注册登记量的49.42%。在庞大的存量车辆基数下，中国汽车后市场正从“新车驱动”迈入“存量盘活”的全新阶段。
据行业机构测算，2025年中国汽车后市场规模已达约2.26万亿元，预计2026年将增长至约2.43万亿元，同比增长约8.8%。其中，维修保养占据最大份额，预计2026年市场规模约1.17万亿元，占比48.19%。2020年至2025年间，国内汽车维保市场产值基本稳定在1.0万亿元至1.2万亿元区间。车龄7年以上的乘用车占比已突破50%，大量车辆进入维修保养、零部件更换的高频周期，刚性服务需求持续释放。
新能源汽车维保成为后市场增长最快的细分赛道之一。中国汽车工业协会发布的《2025中国汽车后市场年度发展报告》显示，新能源汽车维保产值从2020年的91亿元增长至2025年的904亿元，6年间增长近9倍，在后市场中的占比从1%提升至8%。目前新能源车平均车龄仅1.8年，维保需求尚未完全释放，增长空间仍然较大。
汽车改装市场同样表现出强劲增长势头。2025年中国汽车改装市场规模约1600亿元，2026年第一季度同比增长23.5%，远超汽车后市场整体增速。从消费结构看，外观改装占比42%，内饰升级占比31%，性能调校占比18%，智能科技改装占比9%。不过，中国汽车改装渗透率尚不足5%，而欧美日等成熟市场高达55%左右。中国汽车流通协会副会长王都预计，新政***后市场将迎来爆发式增长，“可能一年或两年时间就能够达到3000亿元左右，长期来看，市场应该会达到万亿级”。
房车露营消费需求也在快速释放。数据显示，2026年中国露营经济核心市场规模预计达2919.5亿元，带动的上下游关联市场规模已突破1.62万亿元。2025年国内房车保有量突破28万辆，2026年房车市场规模预计达820亿元。2026年上半年，自行式旅居车注册6838辆，同比增长15.3%；宿营车注册5315辆，同比增长64.2%。
政策层面持续释放利好信号。2026年6月，商务部等9部门联合印发《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》，围绕汽车改装、房车露营、传统经典车、维修和保险服务、汽车赛事、汽车租赁等领域提出17项举措。8月31日，商务部等7部门发布《关于推动商品消费扩容升级的实施意见》，进一步提出培育壮大汽车后市场，支持发展汽车改装、维修保养、赛事运动、房车露营，建立传统经典车认定和管理制度。
“十五五”规划纲要亦明确提出，“深化汽车消费从购买管理向使用管理转变，完善充换电、停车场等基础设施，拓展汽车改装、租赁等后市场消费”。深度科技研究院院长张孝荣分析认为，政策核心思路是从靠卖新车拉动消费，转向盘活存量车辆全周期价值，后续增长机会主要集中在新能源车三电维修、二手车规范交易、合规改装、房车露营配套等领域。
多位受访专家指出，在3.71亿辆汽车保有量的存量支撑下，汽车后市场正迎来结构性升级的关键窗口期。从维修保养的基本盘到改装的增量空间，从新能源维保的新赛道到房车露营的跨界融合，万亿元级汽车后市场的各主要赛道均已起势。
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