2026年8月31日
科技

从“卖油”到“卖材料”:东明石化UPC项目背后的山东石化转型史

大桥石化凭借油品质量,年营业额超40亿,成河南本土服务业品牌

鲁西南的工地上,一座改变游戏规则的装置正在生长

2026年8月,鲁西南的暑气尚未散去。东明石化产业园内,总投资超110亿元的30万吨/年原油催化裂解制烯烃(UPC)项目建设正酣。钢结构在烈日下泛着银光,管廊如巨龙的骨架向四面八方延伸。再过几个月,这座全球首套商业化规模的原油直接制烯烃装置就将投料运行。

对东明石化而言,这不仅仅是一个新项目的落成。它标志着一家以炼油起家的特大型石化企业,在生存压力与技术野心的双重驱使下,完成了一次从产业链上游向下游的纵深跨越。

而对山东这个石化产业大省来说,这台装置的运转,意味着一条更深刻的转型路径正在从图纸变为现实。

成品油市场寒意逼人,炼厂不再高枕无忧

东明石化的前身可以追溯到1987年。在此后三十余年里,这家企业与山东众多地炼企业一样,遵循着一条简单而有效的商业逻辑——进口原油、炼制汽柴油、卖给加油站。日子过得一直红火。

但这个逻辑在近几年开始松动。据中石油集团经济技术研究院分析,中国国内原油需求规模约为每年7.5亿至8亿吨,而炼油能力已达到9亿至10亿吨,“国内炼油能力无疑已经过剩”。2025年,中国成品油消费量为3.46亿吨,同比下降3.6%,已低于2019年疫情前水平。

东明石化集团副总裁李栋坦言,国际原油价格有时突破每桶130美元的天花板价,而成品油消费量逐年萎缩,“有时就造成原料和产品的价格倒挂,如果仅仅靠传统地炼,那企业生存就会成为一个问题”。

更大的变量来自交通能源结构的剧变。据行业统计,2025年国内新能源汽车销量突破1650万辆,一线城市渗透率超50%,成品油需求提前达峰。汽油消费拐点已在2024年出现。每一辆上路的新能源车,都在一点点抽走传统炼厂的利润底盘。

下游的缺口:高端材料“卡脖子”与1.8万亿市场

成品油市场的寒意,与化工新材料市场的热度形成了鲜明对照。

据山东省炼油化工协会秘书长李德坤介绍,我国是全球最大的化工新材料生产国与消费国,预计到2027年全国产值将达约1.8万亿元。但部分高端产品供给严重不足——电子化学品自给率不足80%,高端聚烯烃不足60%。另据国研网相关研究,高端聚烯烃、电子化学品等关键领域自给率仍不足60%,存在“卡脖子”风险。

一方面是传统炼油产品过剩,另一方面是高附加值化工材料依赖进口。这种结构性矛盾,正是山东石化行业转型的核心命题。

UPC技术:从“小麦到面包”的捷径

东明石化选择的突围路径,是一条技术上的“捷径”。

传统上,制烯烃需要经过加氢处理、蒸汽裂解等多套装置转化。东明石化UPC建设公司经理李展打了个比方:“以前相当于小麦先做成面粉再做成面包,现在相当于小麦直接到面包,一步到位。”

中国石油大学(华东)教授李春义从分子层面解释了这一突破:原油由五个碳到上百个碳的分子组成,而目标产物乙烯只有两个碳、丙烯三个碳。传统路线生产一吨乙烯约需十吨原油,而UPC技术仅需三点几吨。

但这条捷径走得并不轻松。东明石化与中国石油大学(华东)团队从5万吨小规模试验装置起步,累计投入研发资金超40亿元。UPC建设公司总监贾朋坤说:“实验室是一个非常理想的环境,到工业化就不一样了,环境条件非常苛刻,需要反反复复去验证,投资是非常大的,开一次车少说也是几百万。”

2022年,装置首次运行成功。中国石油和化学工业联合会组织的院士专家鉴定认为,该技术总体达到国际领先水平。2026年8月,这项技术摘得山东省科技进步一等奖。

四十亿研发投入背后的战略逻辑

累计40亿元的研发投入,对于一家民营炼化企业而言并非小数目。但放在东明石化的整体盘子中看,这是一笔着眼长远的投资。

据公开信息,2025年东明石化营业收入达1550.04亿元,实现利税214亿元。企业总资产750亿元,原油一次加工能力1050万吨/年。在此基础上,企业已披露“十五五”战略——形成2000万吨级科技绿色型高端石化基地,收入超5000亿元,利税超600亿元。

从1550亿到5000亿,UPC技术以及围绕它构建的高端材料产业链,是这场跃迁的核心引擎。

东明县自然资源和规划局数据显示,已为该项目及企业累计征收土地1638亩。如今,东明县已发展起100多家新材料制造企业。东明县工业和信息化局局长李泽文说:“小到一个餐盒,大到航空航天器材,在我们这里都能够找到它的原材料,实现了从卖原料到卖产品的华丽转变。”

山东石化产业的“减油增化”大棋局

东明石化的转型并非孤例。它被置于山东全省石化产业迭代升级的大布局之中。

据山东省发展和改革委员会主任孙爱军介绍,“十五五”时期,山东按照“减量、整小、上大,减油、增化、延链”的总体思路,推进实施东明石化炼化一体化等重大石化项目,力争千万吨级炼油产能、炼化一体化产能占比均达到60%以上。

数据印证了这一转型的成效。2025年,山东钢铁、石化等重点行业先进产能占比超过40%。而据行业预期,今年山东高端化工占比将达到60%以上。

在更宏观的层面上,中国石油和化学工业联合会已明确“减油增化强材”的突围路径,要求加快淘汰落后老旧生产装置,深耕高端新材料、电子化学品等领域。“十五五”阶段已敲定重点攻关领域,包括高端聚烯烃、工程塑料、光刻胶、封装材料等。

挑战犹存:从技术突破到商业闭环

UPC技术的突破令人振奋,但东明石化乃至整个山东石化产业的转型之路仍面临多重考验。

其一,从5万吨试验装置到30万吨商业化装置,放大效应带来的工程风险不可小觑。装置能否稳定长周期运行、产品收率能否达到预期,仍需时间验证。

其二,高端化工新材料市场的竞争同样激烈。据行业分析,2024年高端聚烯烃进口量超300万吨,对外依存度约60%,其中聚烯烃弹性体(POE)达95%。这意味着巨大的进口替代空间,但也意味着要在技术、成本、品质上与跨国化工巨头正面竞争。

其三,炼化行业正面临成本抬升、需求收缩、碳排压力、结构失衡的多重困境。随着全球碳关税实施和国内碳市场扩容,高碳产品的成本压力将持续上升。

从“按吨卖油”到“按克卖料”

站在2026年8月的时间节点回望,山东石化产业的转型脉络逐渐清晰。

三十年前,山东的炼厂忙着把原油变成汽柴油,按吨计价、批量出厂。今天,同一滴石油经过深度精细加工后,变成了新能源汽车的轻量化材料、半导体产业的电子化学品、航空航天领域的特种树脂——按克计价,附加值翻了几十倍甚至上百倍。

东明石化的UPC装置,正是这条价值链跃迁的关键枢纽。它的一端连着每年上千万吨的原油加工能力,另一端连着新能源汽车、电子信息、人工智能等新兴产业的材料需求。

据公开报道,“十五五”期间,山东将推进七大高端石化产业提质升级重点工程,加快打造具有全球影响力的高端石化及新材料产业集聚区。从“卖油”到“卖材料”,这场跨越仍在继续。

本文由AI辅助生成

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