西藏吉隆泥石流灾害已致16人遇难 546人失联
8月26日上午，因尼泊尔一侧发生泥石流灾害，西藏日喀则市吉隆县吉隆口岸遭受重大冲击。截至8月29日18时，灾害已造成16人遇难，546人失联。据8月30日西藏自治区人民***新闻办公室发布会通报，目前已动员组织解放军、武警部队、中国救援队、中国安能、边防、公安等各类救援力量2141人，调派救援车辆269辆、救援装备3922套投入一线搜救。
这场灾害的破坏力远超常规地质灾害。中国科学院成都山地灾害与环境研究所通过遥感监测和实地踏勘确认，灾害源头位于尼泊尔境内蓝塘里壤峰北坡——一条冰川在海拔约5200米处断裂，发生冰岩崩，高位坠落至4000米左右后冲刷山体形成巨型泥石流，沿普热普藏布和东林藏布高速冲击约22公里，直达海拔1800米左右的吉隆口岸。从冰岩崩发生到冲击口岸，仅用了约6至7分钟。约0.7平方公里区域、27处建筑及附属设施被夷为平地。
据公开信息，此次灾害波及范围极广，失联人员排查也面临极大困难。经外事、公安、文旅、应急等多部门联合开展全域拉网排查、线索溯源比对，目前已排查出261名失联外籍人员，涵盖哈萨克斯坦、马来西亚、尼泊尔、印度、美国、英国等23个国家。中方已向有关国家驻华使领馆通报相关情况。
救援推进面临多重制约。多位专家分析指出，此次灾害不是单一泥石流，而是“冰崩—碎屑流—泥石流”接续演变的灾害链，从源头到口岸高差超过3000米，运动途中不断裹挟碎石泥沙，形成典型的“级联放大”效应。灾区属于喜马拉雅造山带强变形区，岩体破碎，沟谷内大量松散堆积物极易被高速裹挟，进一步放大破坏力。
地形条件同样构成严峻挑战。吉隆口岸位于喜马拉雅深切高山峡谷区，山高谷深、坡陡沟窄。通往口岸的216国道被完全冲毁，峡谷内较窄路段宽度仅约3米，人员和设备布设空间极为有限。挖掘机、装载机等重型设备难以大范围展开作业，每次只能进入两三台。救援人员只能沿狭窄通道线性推进，道路抢通、人员搜救、清淤排险相互牵制。
核心现场的搜救条件尤为艰难。据到达核心受灾区的搜救队员描述，现场遍布淤泥、乱石，水流湍急。淤泥深处达一米左右，半个身子都会陷进去。受泥浆和积水双重干扰，生命探测仪等专业设备难以正常发挥作用，搜救只能依靠人工推进——搜救队员分成小组轮换作业，通过肉眼观察、呼喊和地毯式摸排，多次搜索力争不留死角。
持续的降雨和上游堰塞湖威胁进一步增加了救援风险。吉隆口岸上方形成的普热普藏布堰塞湖严重威胁施救安全。救援队在作业中设置安全员和观察员，时刻监测山体、河道水位等情况。队伍通过电台、电话、卫星电话保持通信，一旦发现异常立即启动紧急撤离预案。
目前，道路抢通取得阶段性进展。中国安能投入60名技术和技能骨干，调集28台套工程救援装备对216国道损毁路段全力抢通。截至8月29日，已抢通道路2.5公里，距吉隆口岸还有1.8公里。29日傍晚，抢险队伍成功打通首个重要S弯道。但受零星降雨、淤泥堆积、作业面狭窄等因素影响，后续抢通作业仍面临不少困难。
财政部、应急管理部已紧急拨付1.2亿元资金，国家发展改革委安排1亿元资金，支持抢险救灾和灾后应急恢复工作。受灾区域5个村499名群众已全部转移安置，吉隆镇国内游客555人已及时转移。相关部门按照“一人一专班、一人一档案、2名干部包1人”的工作机制，成立身份鉴定组、接待安抚组等7个专项工作组，有序做好遇难和失联人员家属接待安抚工作。
“后续，我们将按照前方指挥部部署，在确保救援人员安全的前提下根据现场情况持续开展搜救工作。只要有一线希望，我们就决不放弃。”一位参与核心区搜救的队员说。
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