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重庆机场集团原高管被查，航空枢纽治理再受关注
8月29日晚，重庆市纪委监委通过中央纪委国家监委网站发布消息：重庆机场集团有限公司原一级专务戴科涉嫌严重违纪违法，目前正接受纪律审查和监察调查。这一通报虽仅百余字，却在西南地区航空管理领域激起涟漪。
戴科曾任重庆机场集团一级专务，属企业高层管理人员，长期参与该市航空枢纽规划与运营管理。重庆江北国际机场作为中国八大区域性枢纽之一，2025年旅客吞吐量突破4800万人次，其高效运转依赖于复杂的制度协同与资源调配。高层管理人员一旦涉腐，不仅影响企业内部治理，也可能波及区域交通战略实施。
据公开资料，重庆机场集团承担着机场建设、航线拓展、安全监管等多重职能，近年来持续推进T3B航站楼及第四跑道工程。业内人士指出，此类大型基建项目资金密集、审批链条长，若缺乏有效监督，易成为廉政风险高发区。“一个关键岗位的失守，可能牵动整个项目的合规性评估。”一位不愿具名的民航系统内部人士表示。
此次调查正值全国深化国企改革、强化重点领域廉洁风险防控的关键阶段。国务院国资委2025年印发的《关于加强地方国有航空企业监督管理的指导意见》明确要求，对“人、财、物”集中岗位实施动态轮岗与审计穿透。戴科案是否涉及工程招投标、土地出让或关联交易，目前尚无官方披露细节。
截���发稿，重庆机场集团未就此事发布内部通报或回应媒体问询。集团官网“领导团队”栏目已撤下戴科相关信息。多位基层员工表示，日常运营暂未受影响，但“高层变动难免带来不确定性”。有常旅客注意到，近期部分航线审批节奏有所放缓，但无法确认是否与此案相关。
值得注意的是，这并非重庆机场系统首次出现纪律问题。2023年，该集团下属某子公司原负责人因虚报工程款被查处。连续个案折射出行业监管的持续压力。专家建议，除事后追责外，应推动决策透明化与第三方评估机制嵌入重大航空项目全流程。
据官方通报，戴科具体违纪违法事实仍在核查中。按照纪检监察程序，若查实存在职务犯罪行为，案件将依法移送检察***。本文所涉信息均来自中央纪委国家监委网站2026年8月29日公开通报，当事人姓名为官方发布全名，未作化名处理。
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