2026年8月29日
社会

吉隆口岸大楼只剩钢筋骨架:一个百年商道的救援之困

吉隆口岸大楼只剩钢筋骨架,网友:希望平安归来 救援出奇迹!

泥石流过境后的口岸现场

清晨的吉隆河谷,薄雾尚未散去,救援人员的呼喊声在废墟间此起彼伏——“有没有人”。曾经繁忙的吉隆口岸大楼,如今只剩钢筋骨架裸露在泥浆之中。8月29日,搜救仍在持续。

据西藏日报8月29日报道,应急管理部、国家消防救援局调派的中国救援队四川省消防救援总队成都陆地搜救重型队,当天清晨持续在吉隆口岸泥石流灾害现场开展废墟搜寻。上午10时,拉萨消防救援机动支队陆地搜寻队伍进入重点区域。

吉隆口岸大楼只剩钢筋骨架
吉隆口岸大楼只剩钢筋骨架

公开信息从西藏自治区应急管理厅获悉,截至29日1时,灾害已造成7人遇难、554人失联,热索村已救出群众2人。数字仍在变动,搜救未停。

一条通道的百年兴衰

吉隆的历史,本身就是一部“通道史”。这座位于西藏日喀则市西南部的边境县城,地处喜���拉雅山脉中段南麓,自古是西藏与南亚之间的重要商道。历史上的吉隆沟,曾是茶马古道与盐粮交换的必经之地,商队沿吉隆藏布河谷往返于高原与南亚之间。

2015年尼泊尔地震后,吉隆口岸成为中尼陆路贸易的主要通道之一,货运车辆一度络绎不绝。口岸的重建与扩容,承载着边陲小城对发展的期待。而这场泥石流,让这条通道在最繁忙的节点上骤然中断。

吉隆口岸大楼只剩钢筋骨架
吉隆口岸大楼只剩钢筋骨架

据公开信息29日报道,目前各方救援力量正努力打通“最后一公里”救援通道。海拔高、地形复杂、道路多处受损,大型机械难以全面展开,搜救人员以拉网式排查方式,对重点区域进行细致勘查,不间断作业。

高海拔河谷的救援难题

吉隆沟地势落差大,河谷狭窄,雨季降水集中时极易诱发泥石流和滑坡。救援人员面对的不仅是松软的泥浆废墟,还有随时可能发生的次生灾害风险。一线队伍在搜索的同时,需要时刻监测山体与水情变化。

吉隆口岸大楼只剩钢筋骨架
吉隆口岸大楼只剩钢筋骨架

截至发稿,失联人员搜救工作仍在紧张进行。官方通报为准的最新数字,将随搜救进展持续更新。

来源说明:本文事实信息来自西藏日报、公开信息、公开信息8月29日报道及西藏自治区应急管理厅通报。

本文由AI辅助生成

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