创业板到底需不需要2年交易经验？
创业板上市两年后启动H股筹备
2026年8月27日，新能源汽车高压电源系统供应商富特科技（301607.SZ）发布公告称，公司董事会已审议通过议案，授权管理层启动境外发行股份（H股）并在香港联交所上市的前期筹备工作。这家在深圳证券交易所创业板挂牌仅两年的公司，正试图通过“A+H”双重上市架构，进一步拓展其国际化版图。
公告显示，此次H股上市旨在深化国际化战略、提升品牌形象及增强境外融资能力。不过，富特科技在公告中同时提示，目前具体方案尚未确定，后续仍需经董事会、股东会审议，并取得中国证监会及香港联交所等境内外监管机构的备案和批准，存在较大不确定性。
从充电机起步到登陆创业板
富特科技成立于2011年8月，总部位于浙江省湖州市，生产基地位于湖州市安吉县，研发中心则设在杭州市西湖区和西安市高新区。公司初期业务以国家电网充电机为起点，2016年正式切入新能源汽车赛道，逐步转型为车载高压电源系统供应商。
目前，富特科技主要产品包括车载充电机（OBC）、车载DC/DC变换器、车载电源集成产品等车载高压电源系统，以及液冷超充桩电源模块、智能直流充电桩电源模块等非车载高压电源系统。据公开信息，公司国内市场占有率接近20%，现有员工1000余人。
在资本市场上，富特科技的融资历程同样引人注目。上市前，公司已完成多轮融资，投资方包括广汽资本、蔚来资本、安吉产投以及小米长江产业基金等产业资本。其中，2021年9月，小米旗下长江产业基金斥资1亿元入股富特科技，发行后持股比例为3.43%。
2024年9月4日，富特科技正式登陆深交所创业板，股票代码301607，发行价格为14元/股，新股募集资金3.89亿元。上市首日，公司股价报收54.88元/股，涨幅达292%。
国际化战略的双重考量
从创业板上市到启动H股筹备，富特科技的资本运作节奏颇为紧凑。据公开信息，公司在业务层面已具备一定的国际化基础——其主要客户包括雷诺等国际整车厂商，并为蔚来、小米、广汽、零跑等多个国内主机厂配套相关产品。
2026年，富特科技还计划率先实现V2G（车辆到电网）产品在欧洲市场的量产出货。V2G技术将电动汽车从单纯的用电设备转变为可参与电网调度的移动储能单元，实现低谷充电、高峰放电。这一业务的海外拓展，与公司此番H股上市的国际化诉求形成呼应。
值得注意的是，早在2026年5月，富特科技已向香港联交所递交了相关申请。此次董事会正式授权管理层启动前期筹备工作，标志着H股上市进程进入新的阶段。不过，从筹备到最终挂牌，公司仍需跨越境内外监管审核的多道门槛。截至发稿，H股发行的具体方案、发行规模及时间表尚未披露。
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