2026年8月27日
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在岸人民币收报6.7199升值6点 出口承压航空业受益分化明显

10月起中国银行钞汇不分了

2026年8月27日,在岸人民币兑美元收盘报6.7199,较上一交易日上涨6点。当日中国人民银行授权中国外汇交易公布的人民币汇率中间价为1美元对人民币6.7840元。自8月21日在岸人民币盘中一度触及6.7192、离岸人民币冲高至6.7179、双双创下近三年半新高以来,人民币汇率持续在6.72附近的高位区间震荡运行。2026年以来,在岸人民币对美元累计升幅已接近3.85%。

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人民币持续走强正在各行业引发截然不同的连锁反应。Wind统计数据显示,截至8月26日,已有677家上市公司在2026年半年报中提及汇兑损失。部分企业去年还在享受汇兑收益,今年已转为汇兑损失。奇瑞汽车2026年上半年录得汇兑净损失20.92亿元,而2025年同期则为汇兑净收益33.98亿元。海康威视汇兑损失达5.95亿元,财务费用同比增长146.83%。中国针织工业协会数据显示,2026年上半年人民币兑美元汇率阶段性升值约2.99%,直接压缩出口企业美元结汇收益。同期针织行业规模以上企业利润总额同比下降20.08%。

对于利润率普遍仅为个位数的中小外贸制造企业而言,汇率升值带来的冲击更为直接。东莞一家玩具出口企业负责人表示,企业净利润率仅约5%,年初签订单时汇率在7左右,若升破6.7,全年利润基本被侵蚀。上海思乐得不锈钢制品有限公司国际营销总监桂珺妤指出,此轮汇率升值近9%,对中小制造企业影响非常显著。企业汇率避险同样面临操作困境:当前人民币对美元即期汇率在6.72附近,三个月远期结汇价格仅落在6.67至6.78区间,锁汇本身即产生显性成本。2026年上半年,企业外汇套保比率为35.3%,较2025年全年提升5.3个百分点。

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航空板块则成为人民币升值的受益方。中国航空公司普遍持有大量以美元计价的飞机租赁和购置负债,人民币升值可直接产生汇兑收益。华夏航空2026年中报显示,上半年美元兑人民币汇率下降3.10%,公司实现汇兑收益1.15亿元,而去年同期仅为0.18亿元。据行业数据,8月上半月国内航线含税票价同比转正增长2.2%,航油价格环比下降5.6%,人民币兑美元升值3.52%。

外汇市场层面,7月银行结售汇顺差为182.6亿美元,较6月的566.6亿美元大幅收窄。但2026年前7个月银行累计结售汇顺差已达2894亿美元,超过2025年全年1966亿美元的规模。外汇管理局副局长、新闻发言人李斌表示,7月结售汇顺差是企业理***易的结果,外汇市场供求保持基本平衡。多家机构预测下半年人民币将在6.6至6.9区间偏强震荡,双向波动是主基调。

本文由AI辅助生成

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