【车辆行人 请注意安全】5分钟纯享版
试驾车辆驶上人行道致行人受伤，4S店安全管理再引关注
据上海市公安局浦东分局通报，2026年8月23日15时许，浦东新区金桥路与新金桥路交叉口附近发生一起试驾车辆冲上人行道的交通事故。这是近五年来上海公开通报的第7起涉及汽车销售门店试驾环节的安全事件，较2017—2021年同期增加2起，反映出试驾活动频次上升与管理规范滞后之间的矛盾。
事发时，某品牌4S店员工马某（男，27岁）正驾驶试驾车辆搭载客户沿新金桥路由西向东行驶。为避让道路施工围挡，马某操作不当，车辆偏离机动车道驶入人行道，撞及一名正在通行的行人。伤者随后被送医，经检查为头部及左膝皮外伤，无生命危险。警方已排除马某酒驾、毒驾嫌疑，事故具体原因仍在调查中。
此类事件并非孤例。回溯至2021年，闵行区曾发生试驾车辆在社区道路失控撞毁隔离栏事件；2023年，嘉定一试驾员在未确认路况情况下倒车，导致路人脚部骨折。尽管《机动车驾驶培训教学与考试大纲》对陪驾人员资质有明确要求，但现行法规对4S店试驾流程缺乏统一强制标准，多数企业依赖内部安全守则，执行力度参差不齐。
一位不愿具名的汽车行业从业者表示，近年来新车上市节奏加快，试驾成为销售关键环节，“部分门店为提升体验感，允许客户在公共道路而非封闭场地试驾，风险随之增加”。而消费者权益保护组织指出，试驾协议中常以“客户承担主要责任”条款规避企业义务，实际操作中却由销售人员主导驾驶，权责边界模糊。
截至发稿，涉事4S店尚未就安全管理制度及后续整改措施作出回应。浦东交警部门表示，将结合此次事故对辖区内汽车销售企业试驾行为开展专项排查。法律界人士提醒，若试驾过程中由销售人员驾驶，其行为属职务行为，用人单位应依法承担相应民事责任。
随着汽车消费从“购买导向”转向“体验导向”，试驾活动日益常态化。如何在保障消费者体验的同时守住公共安全底线，已成为城市交通治理不可回避的新课题。
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