又坏又怪！19号台风横竖都要搞广西老表？
候车大厅的临时改签队伍
8月22日上午，北海火车站售票大厅内，等待退票和改签的旅客排起了约三十人的队伍。从河南来北海旅游的陈志强（化名）一家四口，原计划当天乘坐D8354次列车前往南宁中转返乡，却在清晨收到12306发送的停运短信。
“我们订了南宁的酒店，现在得先退房，再看明天有没有车。”陈志强说。他一边用手机刷着余票信息，一边让妻子联系酒店协商延期入住。像他这样的旅客，在北海站、钦州东站、防城港北站等地并不少见。
三线停运 退票规则同步调整
据铁路12306官方发布，受今年第7号台风“紫檀”外围环流影响，广西沿海地区8月22日将出现大到暴雨，局部风力达7至9级。为确保行车安全，邕北铁路、钦防铁路、防东铁路三条线路的部分旅客列车当天临时停运。具体停运车次可通过12306网站及车站公告查询。
铁路部门同步调整了退票政策。已购停运列车车票的旅客，12306网站将在原车票乘车日之后5日内自动办理全额退票；旅客也可自停运信息公布之时起至乘车日期后30日内，自行通过任意渠道办理退票，均免收手续费。截至22日中午12时，南宁铁路局管内各站累计办理退改签业务超过2100笔。
沿海客运走廊的台风考验
邕北铁路、钦防铁路和防东铁路是广西北部湾经济区重要的客运通道，连接南宁、钦州、北海、防城港及东兴等城市。其中防东铁路自2023年底开通后，成为中越边境城市东兴的首条高铁线路，日常旅客以旅游、商务和边境贸易人群为主。
交通运输领域专家、原中国铁道科学研究院研究员赵学民向记者表示，广西沿海铁路地处台风频繁过境区域，每年7至9月是停运高发期。“沿海铁路路基和接触网对强风降雨较为敏感，临时停运是标准安全操作。关键不在于停运本身，而在于信息发布的时效性和退改签的便利度。”他指出，铁路部门此次将自动退票窗口延长至5日，并保留30天手动退票通道，已覆盖绝大多数旅客的改签需求。
暑期出行高峰遭遇天气变数
8月下旬正值暑期返程和旅游旺季。据广西壮族自治区文化和旅游厅此前发布的数据，2026年7月，北海银滩、涠洲岛、东兴口岸等沿海景区接待游客量同比增长约12%。此次停运波及的主要是短途城际客流，受影响旅客以家庭出游、学生返校和商务差旅为主。
北海市交通运输局一位工作人员透露，22日上午已协调当地汽车客运站增开前往南宁、柳州等方向的公路班线，并在火车站出口设置引导指示牌，方便旅客转乘。防城港北站则安排了志愿者在候车大厅协助老年旅客操作手机退票。
台风路径仍存变数 出行需持续关注
据广西气象台22日11时发布的台风蓝色预警，台风“紫檀”中心位于北部湾海面，预计将以每小时15公里左右的速度向偏西方向移动，强度略有增强，23日起对广西沿海的风雨影响将逐渐减弱。但未来48小时，北海、钦州、防城港等市仍可能有持续降雨。
铁路部门提示，已购买后续日期车票的旅客，出行前务必通过12306网站或车站公告确认列车开行状态，避免因临时调整耽误行程。截至发稿，22日停运车次已全部完成旅客通知，23日是否恢复运行将视天气情况另行公告。
（本文综合自公开信息、中国天气网及公开信息，部分旅客姓名为化名。）
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