宽甸黄椅山，中国旅游精选景区，因火山地貌而闻名，核心景区玄武湖，天然图画。
“以后去镇上不用再绕山三小时”
2026年8月21日清晨，58岁的宽甸满族自治县村民李秀兰站在自家院门口，望着远处大久才江口特大桥最后一节主塔混凝土浇筑完成。她身后是连绵的长白山余脉，面前则是正在成型的东北地区跨度最大的悬索桥。“以前去永甸镇赶集，要翻两座山、走三个多小时；等桥通了，开车二十分钟就到。”她说。
主塔封顶标志工程进入新阶段
据公开信息报道，G331国道大久才江口特大桥主塔于8月21日全部封顶，标志着该桥正式转入上部结构施工阶段。该桥位于辽宁省丹东市宽甸县境内，采用单跨钢箱梁地锚式悬索结构，全长621米，主跨达578米，为目前东北地区同类桥梁中跨度最大者。
作为G331国道拉古哨至浑江口段的关键控制性工程，大久才江口特大桥建成后将打通沿边交通瓶颈。G331国道全长约9333公里，贯穿辽宁、吉林、黑龙江、内蒙古、甘肃、新疆六省区，是国家“十五五”规划中沿边沿海“黄金大外环”战略的重要骨干通道。
边境发展迎来新机遇
宽甸地处中朝边境，旅游资源丰富但长期受限于交通条件。当地交通部门表示，拉古哨至浑江口段全线贯通后，不仅将缩短边境乡镇间的通行时间，还将串联起天桥沟、青山沟等多个国家级景区，有望形成新的旅游经济带。
李秀兰的儿子在县城经营一家农家乐，他已开始计划扩建客房。“听说自驾游客会越来越多，路好了，人就来了。”他说。据辽宁省交通运输厅公开信息，该路段预计将于2028年建成通车，届时将进一步完善东北沿边交通路网体系，对推动区域经济高质量发展和边境乡村振兴具有积极作用。
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