山东一大桥步道桥板脱落致行人坠亡！年久失修13年 谁该担责？
导语
2026年9月7日，山东省临清市人民法院就“先锋大桥步道桥板脱落致行人坠河身亡”一案出具民事调解书。死者赵鑫水的父母与被告临清市住房和城乡建设局达成协议，后者一次性赔偿各项损失共计120万元。这起事故发生于2025年11月，暴露出老旧桥梁附属设施长期缺乏维护的隐患。据公开信息，目前临清市已启动全市桥梁安全专项排查。
[IMG:1]事故还原：步行过桥时桥板突然脱落
2025年11月14日晚，临清市民赵鑫水步行经过先锋大桥非机动车道时，脚下步道桥板突然脱落，赵鑫水从约8米高的桥面坠入河中。据现场目击者回忆，事发后天色已暗，河面气温接近零度，救援人员赶到时赵鑫水已无生命体征。赵鑫水时年34岁，在临清当地一家物流企业担任调度员，是家中独子。其父赵国强（化名）在接受媒体采访时表示，事发前一周，他曾注意到桥面几处步板出现松动，也曾向社区网格员口头反映，但未获明确回应。
调解过程：从诉讼到达成赔偿协议
事故发生后，赵鑫水父母将临清市住房和城乡建设局告上法庭，主张其作为桥梁管护单位，未履行日常巡检和及时维修义务。该案于2026年6月首次开庭。据法院调解书显示，9月7日经法院主持调解，双方就赔偿数额达成一致：被告临清市住建局一次性支付死亡赔偿金、丧葬费、精神损害抚慰金、停尸费等共计120万元。原告方代理律师向媒体确认，款项已于调解当日全额到账。截至发稿，临清市住建局未就桥梁管护责任问题作出进一步公开说明。
[IMG:2]桥梁档案：百年老桥的维护困境
公开资料显示，先锋大桥始建于1912年，跨越京杭大运河临清段，是连接临清老城区与河东工业区的重要通道。该桥于2013年被列为聊城市级文物保护单位，桥面机动车道于2008年进行过一次加固改造，但非机动车道及人行步道板长期未纳入系统维修计划。同济大学桥梁工程系一位不愿具名的专家指出，铸铁或混凝土步道板在长期车辆振动、雨水侵蚀下，连接件极易锈蚀疲劳，“如果缺乏每年至少一次的专项检测，脱落风险会逐年累积”。
行业反响：多地开始摸排同类隐患
这一事故在桥梁管养行业引发讨论。多位市政工程从业者向记者表示，全国大量建于上世纪的老旧人行桥、景观桥面临相似的“步板脱落”风险，但责任主体分散、检测经费不足是普遍难题。据住房和城乡建设部2024年发布的《全国城市桥梁养护管理年度报告》，全国超4万座城市桥梁中，约有12%的附属设施（栏杆、步道、排水系统）被评定为“较差”或“危险”状态。临清事故发生后，聊城市城管局于9月初下发通知，要求各县区在两个月内完成辖区内所有城市桥梁的附属设施专项排查。记者致电山东省住建厅城建处，工作人员回应称“已关注到临清案件，正在汇总各地排查进展”。
[IMG:3]个案之后：赔偿结案，追问未止
120万元赔偿金的兑付，为赵鑫水父母的维权之路画上了句号。但赵国强在电话中对记者说：“钱再多也换不回人。我就想知道，那座桥以后还会不会出事。”目前，先锋大桥两侧步道已用铁质围栏封闭，桥头张贴有“危桥改造，禁止通行”的告示。临清市住建局在调解结束后未公开表态，但其官方政务平台于9月6日发布了一则工作动态，称“已委托山东省交通科学研究院对先锋大桥进行结构安全鉴定，鉴定报告预计10月底前完成”。
（本文依据公开信息报道、临清市人民法院民事调解书及公开信息整理。为保护隐私，部分当事人姓名已作化名处理。）
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