2026年9月8日
科技

芬兰完成芬俄边境200公里围栏建设 边境口岸仍无限期关闭

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一、围栏立起之后

2026年9月7日,芬兰东南部努伊亚马(Nuijamaa)边境口岸附近,芬兰内政部长玛丽·兰塔宁站在一座4.5米高的金属围栏前,宣布芬兰与俄罗斯边境围栏系统正式完工。三年前,这里还只是一条普通的边境线——没有围栏,没有传感器,只有稀疏的巡逻。

对于生活在边境线上的芬兰人来说,这道围栏改变的不只是景观。据芬兰边防军数据,围栏系统横跨17个市镇,涉及约1000名土地所有者的私人地块。***为此支付了约300万欧元补偿金,平均每人约3000欧元。但赔偿并不能解决所有问题——一位边境退休农民告诉当地媒体,围栏建成后,自家农田的出租收入明显下降。边境地区的失业率到2025年12月已达到18.2%,远高于芬兰全国10.2%的水平。

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二、一道不只“防人”的围栏

这道围栏并非连续不断的长城。芬兰与俄罗斯的陆地边境总长超过1300公里,已建成的200公里围栏分布在数十个地段,仅覆盖约15%的边境线。最密集的区域在芬兰东南部——从维罗拉赫蒂到帕里卡拉约140公里;北卡累利阿约35公里,凯努和拉普兰约25公里。

围栏系统的技术配置远超普通铁丝网。据芬兰边防军公报,系统包括4.5米高的围栏、技术监控设施、道路网络,以及沿围栏设置的25米宽清障带。监控设备涵盖摄像头、照明、传感器和扬声器,可自动向边防人员通报可疑活动。芬兰边防军局长马尔库·哈西宁表示,新系统将提升巡逻机动性、态势感知能力,以及对大规模非正规移民的响应速度。

整个项目耗资3.56亿欧元,比原预算少了2200万欧元。每年维护费用约150万欧元。

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三、从2023年那个秋天说起

这道围栏的构想并非源于长期规划,而是一次危机的直接产物。

2022年俄乌冲突爆发后,欧洲安全环境急剧变化。2023年秋季,芬兰边境出现异常现象——大量第三国公民从俄罗斯一侧抵达边境口岸,许多人没有有效签证。据路透社报道,2023年8月至12月间,约1300名寻求庇护者穿越了芬俄边境。芬兰***指责俄罗斯“工具化移民”,将移民作为施加政治压力的手段。莫斯科否认了这些指控。

2023年11月,芬兰开始分批关闭东部边境口岸。2023年12月15日,芬俄陆地边境所有口岸全部关闭。截至目前,这些口岸仍无限期关闭。

关闭边境只是第一步。芬兰议会于2022年底批准了边境围栏建设计划,2023年春天在伊马特拉启动试点段施工。大规模施工于2024年8月展开。

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四、边境安全的新常态

围栏完工当天,兰塔宁在新闻发布会上明确表示,由于芬兰东部边境面临的“威胁状况”没有改变,***不打算重新开放边境口岸。芬兰***还提议将《边境安全法》的有效期延长两年至2028年底。这部被一些批评者称为“推回法”的法律,允许在特殊情况下临时限制特定区域国际保护申请的受理。

兰塔宁同时呼吁欧盟为东部成员国的边境安全项目提供资金支持。她表示,这道围栏不仅是芬兰的边境设施,也关乎欧盟外部边境和申根区的整体安全。

类似的基础设施在欧洲并非孤例。拉脱维亚、立陶宛和波兰也已在与白俄罗斯的边境修建或正在修建隔离设施。欧盟层面还在推进“无人机墙”项目,由德国牵头,联合瑞典、芬兰、波兰等六国,计划构建纵跨2000公里、覆盖挪威至波兰的无人监视网络。

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五、争议与未知

围栏系统并非没有争议。俄罗斯方面对此举持批评态度。早在2026年1月,俄罗斯驻芬兰大使馆就曾质疑这道围栏的实际效用,称其“作为对抗所谓来自俄罗斯混合影响的手段,迄今未有任何表现”。

在芬兰国内,《边境安全法》也面临法律层面的挑战。批评者认为该法与芬兰宪法、欧盟法律以及国际人权和难民义务存在冲突。此外,边境地区的经济损失同样不容忽视——边境关闭后,原本依赖跨境贸易和旅游的地方经济遭受重创。

芬兰边防军记录显示,2025年夏季仅有一名寻求庇护者成功翻越了这道围栏。但对于芬兰***而言,围栏的价值或许不在于它阻挡了多少人,而在于它传递了一个信号:在东部边境,旧秩序已经结束。兰塔宁在竣工仪式上表示:“国家的首要任务是确保公民的安全。在这样一个不可预测的时代,东部边境围栏是有效边境安全体系的核心组成部分。”

至于围栏是否会继续延伸,答案尚不确定。兰塔宁说,未来如有需要,会进一步扩建。但全长1300公里的边境线全部建起围栏,无论从成本还是地理条件来看,都不太现实。在芬兰最北端的荒原地带,自然本身可能就是最好的屏障。

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参考资料:芬兰边防军公报(2026年9月7日)、芬兰国家广播公司Yle报道、公开信息赫尔辛基电、路透社、芬兰统计局失业率数据(2025年12月)

本文由AI辅助生成

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