DE人物专访 星河动力创始人 刘百奇 ---“信任是创业征程中一群人实现共同目标最重要的保障”
一天之内，两场典礼
2026年9月5日，北京航空航天大学校友之家，北航北京校友会换届大会正在举行。大会审议通过章程修订草案，表决产生第四届理事会名单。星河动力航天创始人、董事长刘百奇当选为新任会长。
同一天上午，北航仪器科学与光电工程学院2026年本研新生开学典礼在晨兴音乐厅举行。225名本科生、403名研究生齐聚校园。校学术委员会主任、中国科学院院士房建成，副校长吴江浩出席。刘百奇作为学院校友代表发言。
一天之内，刘百奇以校友代表和会长候选人双重身份出现在两场典礼上。这背后是一位火箭总体技术专家从实验室走向发射场的完整轨迹，也是一家民营火箭公司从零起步、跻身行业头部的缩影。
从北航实验室到商业发射场
刘百奇1978年出生，北航仪器科学与光电工程学院博士，师从房建成院士。博士毕业后，他先后在北航任教、在中国运载火箭技术研究院从事科研工作，参与完成多项国家重大预研项目和航天领域发展战略研究。他曾获国家科技进步二等奖1项、省部级科技进步一等奖2项，授权国家发明专利20余项。
2018年，刘百奇离开体制，创立星河动力（北京）空间科技有限公司。那一年，中国商业航天尚在破冰期，民营火箭企业屈指可数。刘百奇的选择在当时并不被普遍看好——火箭研制投入大、周期长、失败率高，民营公司能否走通这条路，无人能够预见。
八年后的今天，星河动力已成长为国内发射次数最多、服务客户数量最多、成功率最高的民营火箭公司。公司核心产品包括“智神星”系列中大型重复使用液体运载火箭和“谷神星”系列轻小型固体运载火箭。
行业里程碑与一次失利
星河动力在商业航天领域创下多个“第一”：首家进入500km太阳同步轨道的民营企业，首家成功实施海上发射的民营企业，首家实现火箭量产和高密度发射的民营企业。2026年1月16日，谷神星一号海射型（遥七）在山东附近海域成功发射，将“天启星座”4颗卫星送入850km近地轨道，成为当年民营商业发射的“开门红”。
然而商业航天的道路从不平坦。次日，谷神星二号（遥一）在酒泉卫星发射中心点火升空后飞行异常，首次飞行试验任务失利。星河动力随即发布致歉声明，承诺全力查明故障原因。2026年6月，故障原因查明：火箭一级发动机分段喉衬后段支撑结构设计裕度不足。公司随后组织归零与复飞工作。
一次失利并未动摇市场对这家公司的信心。截至2026年1月，星河动力已完成10轮融资，估值约150亿元。2025年9月完成的24亿元D轮融资，创下国内民营火箭单笔融资纪录。2025年10月，公司提交IPO辅导备案，辅导机构为华泰联合证券。
“量产元年”的资本竞速
星河动力冲刺IPO的背景，是整个商业航天行业正在经历的深刻变革。
据中国科学院院士于登云在2026中国航天日分论坛演讲中介绍，2026年中国航天全年发射次数有望突破100次，其中商业发射超60次，民营火箭承担超30次。行业将此称为“量产元年”——商业航天正从技术验证阶段全面转向工程化应用与产业化布局。
据赛迪顾问发布的《中国商业航天发展趋势洞察》，2025年中国商业航天市场规模达2.8万亿元，预计2026年突破3.5万亿元。2026年4月，国家航天局与市场监管总局联合发布《商业航天标准体系（1.0版）》，围绕“箭星场用治”构建6大领域标准体系。
政策利好与市场扩容吸引了大量资本涌入。据公开统计，2025年商业航天融资总额达186亿元，同比增长32%。但硬币的另一面是日益迫近的退出压力。据经济观察报报道，截至2026年5月，商业航天领域已有超10家企业处于IPO进程中。有业内人士直言：“2026年是商业航天IPO的‘生死窗口期’，错过等于出局。”
早期进入商业航天项目的VC基金已到退出期，一级市场无法承接相关企业体量，IPO成为近乎唯一的退出路径。商业航天企业普遍存在收入规模小、持续大额亏损、研发投入高的特点，IPO成为企业补充现金流、维持竞争优势的核心路径。
校友网络与产业生态
在这样的行业变局中，刘百奇当选北航北京校友会会长，意义超出了单纯的校友事务。
北航是中国航天人才的最大摇篮之一。据投资界报道，“最近接触的几个航天项目，创始人几乎都来自北航”。2026年4月，北航商业航天俱乐部成立，刘百奇担任执行主任。从俱乐部到校友会，北航系商业航天创业者正在形成一个紧密的产业生态圈。
刘百奇在就职发言中表示，新一届理事会将“锚定助力国家科技自立自强这一时代方向，搭好连心桥，凝聚校友同心力量，建好赋能台，助力创新自立自强”。在新生开学典礼上，他对学弟学妹说：“真正有价值的创新要奔着国家真需求而去。”
这番话出自一位从北航实验室走到商业发射场的创业者之口，自有其分量。
挑战在前
星河动力面前的道路并非坦途。
可重复使用火箭是行业下一阶段竞争的焦点。2026年9月1日，星河动力自主研发的中大型可重复使用液体运载火箭智神星一号在酒泉东风商业航天创新试验区首飞成功。但距离真正的商业化回收复用，仍有大量技术验证工作待完成。
与此同时，蓝箭航天、中科宇航、星际荣耀等竞争对手均在加速推进IPO进程。发射工位资源稀缺、国际频轨资源竞争激烈、行业盈利模式尚待验证——这些结构性挑战不会因为一家公司率先上市而自动消失。
刘百奇在2026年北京两会上以政协委员身份建议，“十五五”时期应持续打造首善营商环境，通过“政策组合拳”助力民营企业茁壮成长。这既是作为企业家的呼吁，也暗含对行业不确定性的清醒认知。
从北航博士生到火箭总体技术专家，从体制内科研人员到民营火箭公司创始人，再到校友会会长——刘百奇的轨迹，某种程度上也是中国商业航天从0到1的缩影。资本热潮与IPO窗口期叠加，技术攻关与商业落地并行，这家发射次数最多的民营火箭公司能否穿越周期，答案或许就藏在刘百奇对新生说的那句话里：心怀家国、笃行实干、敢创敢试。
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