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12岁摊主与“打工猫”同场，汽车文化市集进入公众视野
9月6日上午，北京汽车博物馆广场上，一辆辆打开后备箱的私家车排成两列，形成一个临时市集。12岁的张姓摊主站在自己的摊位前，向顾客介绍怀旧冰沙的几种口味。他身旁的宠物猫戴着写有“营业中”字样的围兜，趴在折叠椅上。这是首届汽博馆伙伴大会的公众活动区域，也是不少市民最先停留的地方。
据活动组织方介绍，后备箱市集面向家庭和个人开放报名，摊位内容以手作食品、二手闲置、宠物互动和小型文创为主。现场不设统一收银台，交易由摊主自行完成。张姓摊主的家长表示，带孩子来出摊是为“练财商”，让他在找零、定价和与人沟通中理解基本的商业规则。这一说法在现场多位摊主中得到印证，部分摊位由家长与未成年子女共同经营。
行业研讨与公众活动并行，“1+4+N”框架首次落地
与市集一墙之隔的展馆内，首届伙伴大会的行业研讨部分同步进行。据主办方公布的议程，大会采用“1+4+N”模式，即一场主论坛、四个专题讨论板块，以及多个面向公众的配套活动。主论坛议题集中在汽车文化传播、城市公共空间利用和汽车消费场景拓展。四个专题板块分别涉及博物馆教育功能、汽车主题文旅、后市场服务和青少年科普。
行业视角下，这一安排的直接意图是把专业会议与公众消费场景放在同一时间和相近空间内。北京汽车博物馆相关负责人在现场发言中表示，汽车类公共文化机构过去更偏重展陈和教育功能，与消费端、市场端的连接相对有限。这次大会希望用市集、展演等低门槛形式，把汽车文化从展柜里引到广场上。
从现场参与情况看，市集区域的客流在上午10时后明显增加，部分摊位在两小时内售罄。行业研讨区域则保持预约制，参与者以博物馆系统、汽车企业和文旅机构代表为主。两个区域之间由一条约50米的通道连接，不少市民在逛完市集后进入展馆一层的公众展演区。
汽车角色从交通工具转向文化载体，消费场景外溢
本届大会的一个核心议题，是汽车在城市公共生活中的角色变化。多位参会人员在发言中提到，汽车不再只承担通勤和运输功能，后备箱市集、汽车影院、车载露营等形态正在成为新的消费触点。北京汽车博物馆展陈研究部门提供的一组内部统计显示，2025年该馆接待的青少年团体中，以“汽车与生活”为主题的预约量较上年增长约三成。
这一变化与城市消费政策的方向存在重合。公开文件显示，北京市在2025年底发布的促进文旅消费若干措施中，将“汽车主题市集”“后备箱经济”列为可探索的新场景。本次大会的市集部分正是该政策落地的具体呈现之一。
有参展企业代表在专题讨论中提出，汽车文化消费尚缺乏稳定的运营标准和场地供给机制，单次活动效果好，但难以形成常态化运营。这一观点尚未得到主办方回应。截至发稿，大会后续是否将后备箱市集转为固定项目，暂无明确时间表。
信源说明：本文活动流程、摊位数量及市民参与情况来自现场观察和主办方公开介绍；行业内部统计数据来自北京汽车博物馆展陈研究部门在大会期间的介绍；政策背景据北京市2025年底公开文件。部分参会者观点为现场发言实录，仅代表发言者本人。
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