平安银行2Q26业绩分化：净息差超预期，非息收入承压
9月2日，长华控股集团股份有限公司（605018.SH）公告，股东宁波长宏自有资金投资合伙企业（有限合伙）、宁波久尔投资合伙企业（有限合伙）计划以集中竞价和大宗交易方式合计减持公司股份不超过940.13万股，占总股本比例不超过2%。上述两名股东均为公司员工持股平台。
其中，宁波长宏拟减持不超过658.09万股（占总股本1.40%），宁波久尔拟减持不超过282.04万股（占总股本0.60%）。减持原因为平台人员自身资金需求，减持期间为2026年9月25日至12月24日，减持价格根据市场价格确定。集中竞价方式减持不超过1%，大宗交易方式减持不超过1%。
此次减持计划距公司8月27日披露2026年半年报仅间隔六个交易日。半年报显示，长华集团上半年实现营业收入8.72亿元，同比下降8.21%；归属于上市公司股东的净利润1779.31万元，同比降幅达46.66%；扣非归母净利润1077.87万元，同比下降56.31%。
传统业务承压，新业务未贡献利润
长华集团主营汽车金属零部件，产品涵盖紧固件、冲焊件及大型铝铸件，汽车零部件收入占总营收91.64%。公司在半年报中解释，业绩下滑主要受国内乘用车市场销量同比下降及内需承压影响，产品销售减少；部分募投项目尚处产能爬坡阶段，自动化规模生产优势未充分释放，叠加员工薪酬及税费刚性增长，成本费用率上升。经营活动产生的现金流量净额为0.31亿元，较上年同期减少72.47%。
主业承压之下，公司正布局新增长曲线。据半年报，长华集团已设立制动事业部、机器人事业部、轻量化事业部和航空事业部。碳陶刹车系统一期已形成年配套20万件产能，2024年12月已量产；机器人业务已取得两家企业的金属结构件项目定点。不过，半年报显示上述新业务尚处培育期，尚未形成显著利润贡献。
股价走低，年内实控人曾大额转让股份
截至9月2日收盘，长华集团报11.87元，当日下跌1.17%，换手率0.48%，成交额2673.64万元，总市值约55.8亿元。
这已是公司年内第二次遭遇主要股东减持。2026年5月，实际控制人王长土、王庆及其一致行动人通过协议转让方式合计减持2356万股，占总股本5.0121%。减持后，实控方持股比例降至73.03%。
近期汽车零部件板块减持案例增多。8月31日，中马传动亦公告实际控制人因个人资金需求拟合计减持不超过总股本的1%。
长华集团在半年报中表示，随着IPO募投项目及部分非公开发行募投项目陆续结项投产，新增产能逐步释放，规模效应有望进一步显现。但原材料价格波动、行业竞争加剧及新客户拓展不及预期等风险仍需关注。
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