2026年铁路暑运落下帷幕，贵州铁路累计发送旅客2280.6万人次，同比增长2.2%
9月1日凌晨5点，广州南站候车大厅已亮起通明灯火。背着双肩包、拖着行李箱的大学生李婷站在检票口前，一边整理口罩一边查看手机上的车次信息。“回学校赶论文答辩，这趟高铁是暑假最后一程。”她笑着说。随着她的列车缓缓驶离站台，为期62天的2026年全国暑运正式落下帷幕。
铁路客运量刷新历史纪录
据中国国家铁路集团有限公司9月1日通报，2026年暑运（7月1日至8月31日）期间，全国铁路累计发送旅客8.12亿人次，同比增长6.3%，日均发送量达1309.7万人次，为历年同期最高水平。其中，8月10日单日发送旅客1542.3万人次，创暑运单日新高。
国铁集团运输部负责人表示，今年暑运客流呈现“启动早、峰值高、持续久”特点，学生流、探亲流、旅游流叠加效应显著。长三角、珠三角、成渝等城市群间中短途高铁线路尤为繁忙，京沪、广深、成贵等干线列车平均客座率超过90%。
出入境客流恢复并超越疫情前水平
与国内出行热度同步攀升的还有跨境流动。国家移民管理局数据显示，暑运期间全国口岸出入境人员达6420万人次，较2024年同期增长18.7%，较2019年同期增长5.2%。这是自2019年以来首次在暑期实现对疫情前水平的全面超越。
在深圳湾口岸，边检民警王磊连续值守了30个夜班。“每天凌晨三四点仍有大量港澳居民经此往返，暑期家庭出游和‘反向探亲’（内地老人赴港探望子女）成为新趋势。”他介绍。另据文旅部统计，暑期出境游热门目的地前十包括泰国、日本、新加坡、马来西亚及港澳地区，其中赴东南亚航班平均客座率达87%。
专家指出，暑运数据折射出中国消费活力的持续释放与人员流动韧性的增强。中国宏观经济研究院研究员张帆认为：“高频次、大范围的人口流动，既是经济复苏的晴雨表，也对交通基础设施韧性提出更高要求。”随着中秋国庆假期临近，新一轮出行高峰或将接踵而至。
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