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悬崖激流间，最后一公里如何打通？
9月1日清晨5时，西藏日喀则吉隆县境内，G216国道损毁路段的抢通作业进入最关键阶段——通往吉隆口岸的救援通道仅剩最后1公里尚未贯通。这条连接边境与内地的交通动脉，自遭遇强降雨引发的泥石流后中断多日，牵动着无数人的心。
对当地居民、滞留旅客和跨境物资运输而言，这“最后1公里”不仅是一段道路，更是维系生活、医疗与经济运转的生命线。一位在吉隆镇经营边贸小店的商户（化名）告诉记者：“这几天进货全靠人力背运，药品、粮油都紧张，大家都盼着路早点通。”
施工环境极端：一侧峭壁，一侧激流
据应急管理部通报，作业区位于高山深切峡谷地带，一侧是随时可能崩落的危岩峭壁，另一侧是流速高达每秒6至7米的汹涌河水。泥石流不仅冲垮了弯道路基，还掏空了下方支撑结构，现场几乎找不到一块可供大型机械稳定作业的平台。
面对如此复杂的工况，中国安能专业救援队采取“翻渣接力、涉水填筑”的策略。施工人员先用大块石换填松软淤泥，稳固基础；在水流最急处，则通过机械涉水强行突进，同步修筑丁字坝导流，并抛投石笼加固路基。整个过程如同在刀锋上行走，既要争分夺秒，又需万无一失。
科技护航：24小时监测山体微变形
安全是抢通工作的首要前提。抢险队在新��进区域两侧部署了激光视频AI监测仪、边坡雷达和无人机，构建起全天候立体监测网络。这些设备能实时捕捉山体毫米级的位移变化，提前预警滑坡或二次泥石流风险，为一线作业人员提供关键决策依据。
“我们实行‘人歇机不停、轮换不间断’的作业模式，但绝不以牺牲安全为代价。”一位现场指挥人员表示。截至9月1日上午，抢通工作仍在紧张推进中，预计将在未来数日内实现全线贯通。
一条路，连着国门与民生
G216国道不仅是通往吉隆口岸的唯一陆路通道，也是沿线多个村庄对外联系的主干道。道路中断期间，部分村落一度陷入物资短缺困境。如今，随着抢通进入尾声，当地群众的生活秩序有望逐步恢复。
据公开信息，此次抢通行动由应急管理部统一调度，中国安能集团作为国家自然灾害工程救援骨干力量承担主要施工任务。相关部门表示，后续还将对受损路段进行加固升级，提升其抗灾能力，避免类似中断再次发生。
本文由AI辅助生成
