2014年世界一级方程式锦标赛是由国际汽车联合会举办的年度一级方程式赛车赛事，是一级方程式第65届比赛。本年度赛事总共有19站，于2014年3月16日于澳大利亚起跑整个赛季，2014年11月23日结束于阿布扎比。

简介

2014年世界一级方程式锦标赛（2013FIAFormulaOneWorldChampionship），是由国际汽车联盟举办的年度一级方程式赛车赛事，是一级方程式第65届比赛。2014年度赛事总共有19站，是一级方程式锦标赛比赛最多的一个赛季，本赛季将于2014年3月16日于澳大利亚起跑整个赛季，2014年11月23日结束于阿布扎比。本赛季的印度大奖赛将暂停一年举行，而韩国大奖赛也将停止举办，之前筹备多年的美国新泽西州赛道继续依旧没有被收录进赛历，此前一度被传稳操胜券的墨西哥大奖赛也没有被加入进赛历中；本次新加入了俄罗斯大奖赛，并且时隔11年后，奥地利大奖赛再次回归到赛历之中。

区别

本年度比赛与之前几个赛季最大的区别是赛车发动机从2006年到2013年使用的2.4升V8发动机降为1.6升涡轮增压V6发动机。卫冕冠军车队是红牛车队。卫冕冠军的车手是塞巴斯蒂安·维泰尔。

美国站

2014年11月2日凌晨，2014一级方程式锦标赛美国站排位在奥斯汀赛道结束。梅赛德斯AMG车手尼科·罗斯博格以明显的优势，击败队友路易斯-汉密尔顿取得杆位。贾斯汀·汉密尔顿落后0.376位置第二，威廉姆斯车队的瓦尔特利·博塔斯和菲利普·马萨三四。法拉利车队的费尔南多·阿隆索和莱科宁仅列第六和第九位。

F1美国站之前最大的新闻无疑是卡特汉姆和玛鲁西亚先后因为资金问题，宣布进入托管经营。这使得本站比赛只剩下18辆赛车参赛。FIA为此不得不修改排位模式，将Q1和Q2淘汰的车辆数从原来的6台减为4台。

不过积极的消息是，赛前被认为将直接缺席排位的塞巴斯蒂安·维特尔依旧在比赛中亮相，避免了参赛车辆进一步缩水的尴尬。德国人因为更换第六套动力单元，被罚正赛从维修站起步。

梅赛德斯AMG在赛前的自由练习中毫无悬念地处于统治地位，两辆W05包揽了三次练习的前二，并且每次都是积分领头羊汉密尔顿最快，德国人争取总冠军的决心足见一斑。轮胎方面，倍耐力备战带来的是中性+软的配组。

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